據了解，臺江臺盤至凱里凱棠公路改擴建工程項目路線起于起于臺江縣臺盤鄉東北側，途徑冶煉廠、橄欖埡、翁亞后于K3+386設置棉花坪隧道(長908米)，到達項目終點與凱棠鄉城鎮道路順接，路線全長3.986km。

　　該公路路基寬度12米，設計速度40km/h，汽車荷載等級公路-Ⅰ級，項目全線技術等級采用二級公路標準，設計速度40km/h，路基寬度12米，最大縱坡5%，橋涵設計汽車荷載等級為公路-Ⅰ級。

(在建的臺江臺盤至凱里凱棠的公路)

　　該項目于2017年9月開工建設，于2019年8月施工完成隧道、橋梁主體工程，路基基本完成(隧道雖然主體完成，但路面、管溝及機電等設施還未施工，隧道不具備安全通行條件)。為保證原有縣道行車通暢，2021年1月將路基和橋梁剩余工程及路面底基層工程施工完成，保證了基本通行條件。

　　據有關資料介紹，在本次恢復全面施工之前，項目完成了建安工程量約85%。至于后來為何會停工，據稱與資金等有關。

(棉花坪隧道，資料圖片)

　　此番全面恢復施工的消息傳來后，小編現場體驗看到，挨近棉花坪隧道兩端的地方是熱火朝天的施工場面，機器聲不絕于耳，大貨車進進出出。現場施工的工人師傅說，他們進場有20多天了，這次應該能成事。