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接警后,民警迅速趕往現(xiàn)場,并聯(lián)系120救護(hù)人員前往現(xiàn)場救治受傷人員。


民警抵達(dá)事故現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),摩托車駕駛員身體多部位受傷,躺在地上無法移動,情況較為危急。
民警立即疏散現(xiàn)場群眾,分流車輛,維護(hù)現(xiàn)場秩序,防止二次事故發(fā)生,同時開展現(xiàn)場勘察、調(diào)查取證等工作。

120救護(hù)車趕到后,民警協(xié)助醫(yī)護(hù)人員將傷者抬上救護(hù)車,并為救護(hù)車開辟“綠色通道”,護(hù)送傷者到醫(yī)院。因及時送醫(yī),摩托車駕駛員經(jīng)救治后,已無大礙。

經(jīng)調(diào)查,事故原因系張某駕駛二輪摩托車行駛至事發(fā)路段,左轉(zhuǎn)彎下坡時,在未確保安全的情況下彎道超車,與周某駕駛的輕型倉柵式貨車相撞,致使二輪摩托車翻倒,駕駛員張某受傷。目前,事故正在進(jìn)一步調(diào)查處理中。
法條規(guī)定
《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條規(guī)定:
同車道行駛的機動車,后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的,不得超車:
1、前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的;
2、與對面來車有會車可能的;
3、前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車的;
4、行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。
有些駕駛員以為
超車就是打一下方向盤那么簡單
然而,蜀黍要用現(xiàn)實告訴大家
錯誤的超車,很可能導(dǎo)致車毀人亡


駕車行駛在城市道路公路上
在錯誤的時機、地點超車
極容易造成事故
還要負(fù)全責(zé)!
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