接警后，民警迅速趕往現(xiàn)場，并聯(lián)系120救護(hù)人員前往現(xiàn)場救治受傷人員。

　　民警抵達(dá)事故現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，摩托車駕駛員身體多部位受傷，躺在地上無法移動，情況較為危急。

　　民警立即疏散現(xiàn)場群眾，分流車輛，維護(hù)現(xiàn)場秩序，防止二次事故發(fā)生，同時開展現(xiàn)場勘察、調(diào)查取證等工作。

　　120救護(hù)車趕到后，民警協(xié)助醫(yī)護(hù)人員將傷者抬上救護(hù)車，并為救護(hù)車開辟“綠色通道”，護(hù)送傷者到醫(yī)院。因及時送醫(yī)，摩托車駕駛員經(jīng)救治后，已無大礙。

　　經(jīng)調(diào)查，事故原因系張某駕駛二輪摩托車行駛至事發(fā)路段，左轉(zhuǎn)彎下坡時，在未確保安全的情況下彎道超車，與周某駕駛的輕型倉柵式貨車相撞，致使二輪摩托車翻倒，駕駛員張某受傷。目前，事故正在進(jìn)一步調(diào)查處理中。

　　法條規(guī)定

　　《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條規(guī)定：

　　同車道行駛的機動車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：

　　1、前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的;

　　2、與對面來車有會車可能的;

　　3、前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車的;

　　4、行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。

有些駕駛員以為

超車就是打一下方向盤那么簡單

然而，蜀黍要用現(xiàn)實告訴大家

錯誤的超車，很可能導(dǎo)致車毀人亡

駕車行駛在城市道路公路上

在錯誤的時機、地點超車

極容易造成事故

還要負(fù)全責(zé)!