本網(wǎng)訊 初冬時節(jié)，黃平縣紙房鄉(xiāng)3000多畝的臍橙進(jìn)入采摘季，金河村支書吳登學(xué)忙著在通組水泥公路邊組織村民分揀臍橙裝箱上車，臉上寫滿了豐收的喜悅。
吳登學(xué)說：“前幾年沒有農(nóng)村“組組通”公路，臍橙全靠肩挑馬馱到通村水泥公路上，再裝車運(yùn)出去，人也累了費用也增加了，豐產(chǎn)并沒有豐收啊，一半的收入花在馱運(yùn)上”。
“十三五”開局之年，黃平縣人民政府相關(guān)負(fù)責(zé)人在第十五屆人民代表大會上莊重報告：“2016年要完成300公里的通村水泥（油）路建設(shè)”。這一年，黃平縣累計投入資金達(dá) 2.45 億元，新建通村水泥（油）路350 公里，比《政府工作報告》計劃多完成50公里，全縣實現(xiàn)建制村通暢率100%的目標(biāo)，金河村和全縣252個村一樣享受到了通村水泥公路帶來的便捷。
2017年秋，貴州省脫貧攻堅農(nóng)村“組組通”公路三年大決戰(zhàn)啟動，黃平縣掀起了農(nóng)村通組公路建設(shè)高潮，充分發(fā)揮基層黨組織的協(xié)調(diào)作用，黨員戰(zhàn)斗在艱苦第一線，4個月時間全縣路基完成400多公里, 路面澆筑200多公里，金河村臍橙基地“組組通”公路列上項目并在冬季拉通了路基。
2018年底，黃平縣建設(shè)完成農(nóng)村“組組通”公路341條644.796公里。金河村臍橙基地通組水泥路投入使用，結(jié)束了臍橙人挑馬馱下山的歷史。
2019年5月31日，黃平縣召開最后一批農(nóng)村“組組通”公路驗收會并移交管養(yǎng)，標(biāo)志著農(nóng)村“組組通”公路三年大決勝利結(jié)束。人民群眾出行條件得到改善，公路貨物運(yùn)輸大幅提升。
2020年貴州計劃分批改造全省縣鄉(xiāng)公路，補(bǔ)齊縣鄉(xiāng)公路與村組公路不對齊的“短板”，服務(wù)脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。黃平縣縣鄉(xiāng)公路路面提升改造7條108公里全面鋪開，金河村到紙房鄉(xiāng)的公路鋪上的瀝青，臍橙從通組水泥路到通村水泥路走到縣鄉(xiāng)油路，順接高速公路，“黔貨出山”一路順暢。
十三五期間，黃平縣初步形成了連接內(nèi)外的立體交通路網(wǎng)，全縣公路里程達(dá)2699.22公里。其中：高速公路70.971公里，國道120.477公里，省道178.05公里，縣鄉(xiāng)道815.73公里，通村公路836.792公里，通組公路677.2公里。
近日，從金河村到紙房站入口上高速的一輛裝滿臍橙的大貨車，張貼運(yùn)往“迪拜”的標(biāo)志引人注目。“紙房的臍橙品質(zhì)優(yōu)良，獲得了銷售海外市場果商的認(rèn)可，讓我們的臍橙遠(yuǎn)銷國外，主要得益于交通的便捷”。村支書吳登學(xué)的話表達(dá)了交通在脫貧攻堅的基礎(chǔ)作用。（潘勝天）
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