“我們將按照超一流的標準、超優質的服務、超嚴格的安全把關，營造一個‘舒適、安全、便捷’的出行環境。”距離新金陽客車站搬遷進入最后倒計時，作為“升級版”客運新站將會呈現出一個怎樣的面貌?負責運營服務保障的汽車客運西站有限公司的有關負責人給出了準確的答復。

　　據了解，作為此次新金陽客車站的“直管”單位，汽車客運西站有限公司確是因搬遷而“誕生”的。鑒于現金陽客車站在運營過程中，由于涉及三家經營主體，在管理規范方面無法統一，不僅有損客車站城市窗口的形象，也對市民出行造成了一定的影響。

　　“我們統一機構將實現統一管理，一改過去各種不規范的亂象。我們還將通過‘一卡通，等措施，確保發車‘提速’。”據該公司有關負責人透露，新站投入運營后，售票窗口將在過去80個的基礎上精簡至50個，通過智能化管理、操作，將有效提升服務效率、品質。

　　據悉，新金陽客車站整體搬遷后，名稱仍然沿用“金陽客車站”，車站按一級等級客運站規模建設，總建筑面積48500平方米，工程包括站房、廣場、天橋、照明、綠化、消防設施等附屬工程建設，建成后發車位有83個，年平均日旅客發送量為4萬人次，最高峰有望達到6萬人次。

　　目前，新金陽客車站已進入工程掃尾階段，車站內站務用房、工作用房、售票大廳、候車廳、廣場、天橋、照明、綠化、消防設施等附屬工程已建設完成，可確保3月18日金陽客車站正式運營，相應的其他配套服務(如供水、垃圾清運等)，也都將在3月18日前完善。

　　作者： 李楠