本網訊 為加快推進凱里市農村“組組通”公路建設，市政府決定用兩年時間完成全市脫貧攻堅農村“組組通”公路建設工作，其中2017年擬計劃完成135公里(州下達計劃42個項目78.6公里，增加出列村17個項目56.4公里)，2018年擬計劃完成166公里。根據黔東南州農村組組通公路建設工作緊急調度會議精神，嚴格執行“五個不納入”的規定，截至2017年12月，經過省州核實同意，凱里市目前實有99個項目符合“組組通”相關政策規定，共計157.428公里。其中2017年計劃41個，共計73.828公里;2018年計劃27個，共計47.376公里;新增項目31個，共計36.224公里。

　　目前凱里市“組組通”2017年計劃、2018年計劃和新增項目的GPS數據采集、施工圖設計及其批復業已全部完成;招投標掛網60個，共106.956公里。進場施工67個項目，共計117.938公里。施工班組67個(其中澆筑混凝土班組6個)，挖掘機5臺，攪拌機6臺，裝載機26臺。累計完成路基117.769公里，完成路面98.861公里(其中2017年41個項目共計73.828公里路基路面工程已全部完工)。

　　凱里市交通運輸局作為項目主管單位，大力狠抓本職建設工作，狠下功夫。一是提高認識，強化組織領導。自2017年項目準備階段開始，市“組組通”攻堅辦組織各相關單位召開專題會議五次，市交通運輸局組織負責“組組通”工作設計人員召開會議八余次，按照省、州、市的統一安排部署，要求各鄉鎮主要領導把“組組通”公路作為一把手工程來抓，分管領導具體抓，落實現場管理人員，發動村組干部參與管理監督，組織勞務合作社參與工程建設;二是明確職責，深化部門協作。由政府辦牽頭，協調督促國土局、安監局、供電局等部門盡快主動聯系鄉鎮，支持施工企業就點就近采購砂石等材料，以降低成本，確保各鄉鎮臨時開采點材料供應。林業部門積極配合完成林地所需手續的辦理，工信局積極協調瑞安水泥建材供應項目所需水泥;三是加強督查，強化問責機制。采取一日一調度，一周一報，半月一督查，對落后的鄉鎮啟動問責機制，并納入年度目標考核，各督導組現場辦公，幫助協調解決存在的困難問題;最后是做好群眾工作，加大宣傳力度，切實抓好土地調整和群眾關系協調，從土地協調上加快“組組通”推進力度。

　　新年伊始，凱里市交通運輸局進一步加強對2018年計劃和新增項目的招投標、林業、水保及環保手續辦理等項目前期工作準備，加強對水泥，砂石料等材料儲備，以及對人員、設備的投入，確保2018年計劃和新增項目如期開工和推進力度。在大力推進在建工程進度的同時，市交通運輸局將繼續嚴格按照最優工程方案和遵從以人為本的原則，從有利于人民群眾的“最后一公里”出發， 按照“五個不納入的原則”，加大與各鄉鎮對接，對于符合政策的新增項目將繼續補充采集并上報。(孟慶玲 謝義波)