望謨至安龍高速公路北盤江大橋正在加快建設(shè)中,該項(xiàng)目建成通車后,將結(jié)束望謨、冊(cè)亨兩縣不通高速公路的歷史。劉葉琳　攝(貴景網(wǎng) 發(fā))

　　“十二五”以來,貴州省高速公路通車?yán)锍炭v身一躍節(jié)節(jié)高,一條條將大山深處的無數(shù)彎道拉直的通衢大道在貴州大山里縱橫交錯(cuò),極大改善了貴州的交通環(huán)境,緊密著貴州的內(nèi)外聯(lián)系,逐漸把貴州近海近邊近江的潛在條件轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)。

　　一組數(shù)據(jù)見證了貴州高速公路的大跨越歷程:全省高速公路通車?yán)锍虖?011年的2023公里將增至2015年5000公里以上,通高速公路縣(市、區(qū))數(shù)從2011年的47個(gè)到2015年底全省將實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路,形成15條高速公路出省通道。多條高速公路出省、出海大道呼之欲出,讓貴州邁出去的步伐更快、走出去的方向更多,換來的是各類資源不斷涌進(jìn)貴州,開花結(jié)果,落地生根。

　　為加快實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路戰(zhàn)略目標(biāo),省委、省政府決定,從2012年12月中旬起,在全省范圍內(nèi)開展高速公路三年建設(shè)會(huì)戰(zhàn)。從此,貴州高速公路三年建設(shè)會(huì)戰(zhàn)一路高歌,步履鏗鏘:2014年,全省高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里,形成10條高速公路出省通道,通高速公路縣(市、區(qū))達(dá)79 個(gè),占全省88個(gè)縣(市、區(qū))的90%;僅今年一季度,貴州省完成高速公路投資235億元,直接拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長940億元,提供就業(yè)崗位42萬個(gè),交通運(yùn)輸成為保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長的有力支撐。

　　目前,全省高速公路三年建設(shè)會(huì)戰(zhàn)進(jìn)入決戰(zhàn)決勝時(shí)刻,已有81個(gè)縣(市、區(qū))通高速公路,計(jì)劃2015年通車的16個(gè)高速公路項(xiàng)目到今年底將全部建成通車。屆時(shí),貴州省高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)5100公里,成為全國第9個(gè)縣縣通高速的省份,也是西部12省(區(qū)、市)的第一個(gè)。

　　地處西南腹地的貴州,借力一條條快速通道,加快構(gòu)建與周邊省市區(qū)互聯(lián)互通、有效銜接發(fā)展新格局。日益完善的高速公路網(wǎng)絡(luò),引領(lǐng)貴州省新一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,成為一條條暢通經(jīng)濟(jì)脈絡(luò)的紐帶。環(huán)視貴州東西南北,一條總長1952公里接連全省所有沿邊地區(qū)的高速公路正在加快建設(shè)中。繼往開來,展望下一個(gè)五年,貴州高速公路建設(shè)必將更加出彩。(劉力維)