隨著三穗至黎平高速公路盤嶺隧道路面攤鋪的完成,標志著貴州高速公路建設總里程突破4000公里大關,我省高速公路建設再上新臺階。

　　此次交工驗收的9個高速公路項目(路段),建設地域涉及貴陽、遵義、六盤水、畢節、黔東南、黔南等地,進一步完善了全省高速公路網的布局。

　　三穗至黎平高速公路改變了天柱、錦屏兩縣長期以來路遠不通高速的歷史,成為貴州東部地區南下珠三角及北部灣地區的快速通道。凱里至羊甲高速公路連接滬昆高速公路和廈蓉高速公路,對完善我省高速公路網布局,充分發揮國家高速公路網的整體效益意義重大。畢節至生機高速公路不僅是川渝滇之間的第二通道,同時也是加強黔西北地區與華東、華南地區交通聯系的重要通道,對促進畢節地區經濟發展,加快脫貧步伐等均具有重要意義。六枝至六盤水高速公路連通了“貴陽-安順-六盤水”工業走廊,有助于加快實現貴州省“縣縣通高速”的目標。

　　“高墩大跨徑的橋梁較多,地質條件復雜,氣候差等困難在建設過程中經常遇到。”余凱、凱羊高速公路項目總工程師周勇感慨,為了保證高速公路的如期貫通,縮短行車時間,拉近時空距離,作為高速公路建設者,迎難而上,攻堅克難。正是高速公路建設者們在技術上、工藝上的不斷創新,在困難前、挑戰前的不斷攻克,在時間上、激情上的不斷投入,才有了一條條通途貫穿于黔中大地。

　　據悉,2014年新建成高速公路721公里,全省高速公路通車里程達到4002公里,新增了余慶、施秉、黃平、天柱、錦屏、納雍、荔波、甕安、務川、松桃、平塘等11個縣通高速公路,通高速公路縣(市、區)達79個,占全省88個縣(市、區)的90%,為我省高速公路“三年大會戰”的完美收官打好基礎、做足準備。本報訊　(記者　劉力維　通訊員王涵)