統(tǒng)一運輸 80輛專用收運車今上線

　　據(jù)了解，2012年成都廢棄油脂資源化利用協(xié)會，成為全國首家廢棄油脂行業(yè)協(xié)會，由11家廢棄油脂收處企業(yè)組成。據(jù)該協(xié)會副會長黃樹元介紹，這11家企業(yè)除了工商營業(yè)執(zhí)照外，在城管、水務(wù)等部門也有相應(yīng)的登記備案。據(jù)該協(xié)會不完全統(tǒng)計，成都市每天產(chǎn)生的廢棄油脂將近800噸，這11家企業(yè)的廢油回收實際處置可達336噸，月實際處理廢棄油脂近10000噸。

　　“可以說，協(xié)會是成都最大的地溝油收購社會組織，我們主要是一個初處理，將地溝油、潲水油以及其他企業(yè)廢棄油脂去水去雜質(zhì)，變成毛油進行出售。”黃樹元說，這些毛油可以成為生物燃料、化工產(chǎn)品等的重要原材料。對于購買毛油的企業(yè)，也是具有生產(chǎn)生物燃料等能力的正規(guī)企業(yè)，“只有明確其用途，才能收購到廢棄油脂企業(yè)的毛油。”據(jù)該協(xié)會秘書長陳英說。

　　今日起，該協(xié)會內(nèi)企業(yè)將開始統(tǒng)一車輛、著裝、標識以及上崗證，成為“標準化”收油隊伍。目前由協(xié)會組織企業(yè)訂購的首批80輛廢棄油脂專用收運車輛已全部下線，這些車輛統(tǒng)一采用白綠相間外觀，車型為中型面包車，將在今日正式上線使用。

　　統(tǒng)一著裝 穿藍色制服上街收油

　　“在車輛之外，還將統(tǒng)一員工的制服，均采用藍色制服，分為春冬兩季服裝。”據(jù)該協(xié)會秘書長陳英介紹，在車輛和制服上，設(shè)有統(tǒng)一的標志標識，協(xié)會簡稱和企業(yè)名稱。此外，統(tǒng)一上崗證上有車輛、駕駛員等信息，方便各部門以及內(nèi)部監(jiān)管。

　　據(jù)黃樹元介紹，長期以來收油工人總給人一種邋遢，甚至有些臟的印象。晚上，打開下水道井蓋收地溝油，還以為是撈“地溝油”去做違法違規(guī)事情。因此，統(tǒng)一車輛、著裝等，是改變收油工人的形象的一種方式，“也讓市民看到來收油的是有資質(zhì)的正規(guī)企業(yè)。”

　　據(jù)了解，該協(xié)會下屬的11家企業(yè)2000多名收油工人，今天起將統(tǒng)一著裝亮相成都街頭。

　　登記制度 對收油企業(yè)進行監(jiān)管

　　據(jù)該協(xié)會提供的一份數(shù)據(jù)顯示，這些企業(yè)的廢棄油脂主要來源于地溝油、潲水油、火鍋老油以及油炸老油等。目前成都市約有80%的餐飲企業(yè)未按環(huán)保要求安裝隔油池，造成大量的含油污水直接排入地下管網(wǎng)。調(diào)查統(tǒng)計，地溝油約每日產(chǎn)生300余噸，占廢棄油脂總量的37.5%。潲水油約占廢棄油脂總量的20%。火鍋老油即“口水油”，約占廢棄油脂總量的37.5%。此外還有油炸老油等，這種油大多是麥當勞、肯德基、烤鴨店等快餐店油炸食品后的剩油，每日約50-100噸。

　　因為廢棄油脂經(jīng)濟利益的驅(qū)使，每天成都大量油脂被“散兵游勇”所收購，這些油脂去向成疑。“我們統(tǒng)一著裝、車輛，也是為了和這些‘散兵游勇’競爭市場。”陳英說，初步估計成都收廢棄油脂的“散兵游勇”約在6000人左右，“標準化”收油隊伍將與他們形成競爭，讓地溝油等處置、流向安全可靠。

　　黃樹元介紹，建立收油的規(guī)范流程，以及行業(yè)登記制度，從收油地點到下游生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)出的產(chǎn)品，一一登記在案，形成廢棄油脂采購登記制度，避免這些廢棄油脂出現(xiàn)回流餐桌等情況。登記備案的信息，既是對企業(yè)自身監(jiān)督，也可以作為政府部門監(jiān)管的資料數(shù)據(jù)。(成都商報記者 張舒)