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本報記者郭宏鵬黃輝
36℃、37℃,局部最高氣溫可達38℃……連日來,“火爐”江西南昌“高燒”不退,氣象部門連續發布高溫黃色預警。
正當人們或躲進室內吹空調,或跳進游泳池一搏清涼時,南昌交警每天卻頂著烈日,堅守一線,全力維護高溫下的交通秩序。
7月30日15時,《法制日報》記者來到南昌市八一廣場電信大樓崗亭。只見掛在崗亭外側的溫度計顯示溫度已達48℃,“半個小時前還一度爆表達到50℃以上。”該崗亭崗長楊建告訴記者。
據介紹,該崗亭有1名崗長和3名民警,還有23名協警。從早上7時一直到22時,分成三班倒,每人每天連續工作達五六個小時,基本上沒有休假。
“站崗時,交警嘴不停、手不停、身體轉不停,每小時大約要做1140個手勢。”屈勇告訴記者,由于指揮時手臂必須繃緊、筆直,所以每天晚上回家睡覺時只能側臥,通過身體彎曲來緩解白天的疲勞。
15時50分左右,一輛無牌照三輪摩托車從機動車車道駛過,楊建立刻上前將其攔下。經詢問,這是一輛送快遞的三輪車,但車主拿不出任何手續,口里卻一再辯解“很多快遞用的都是這種車”。
“首先,這輛車屬于機動車,你無牌無證駕駛,就違法了;其次,車速開到40碼以上,屬于超速;另外你連頭盔都沒戴……”聲音沙啞的楊建一遍又一遍地跟車主解釋。
幾分鐘后,馬路對面的一名中年婦女跨越欄桿,直接穿越機動車車道。眼疾手快的楊建馬上迎上前去,將其安全帶離馬路中央。由于這名婦女不愿接受10元的罰款,楊建將其“請進”崗亭附近的交通安全宣教室,讓她觀看半小時交通安全宣傳片。
據了解,為整治“中國式過馬路”交通違法行為,該中隊自創“七個一”做法,即一塊牌子、一個喇叭、一個袖章、一根繩子、一張卡片、一面黃旗、一張碟片,真正實現情理法結合,懲教結合,防患于未然。
戶外現場體驗采訪了兩個小時,記者明顯感受到太陽的灼熱。再看看馬路中央的交通崗亭,四周沒有遮擋物,一直在太陽下“烤”著。
楊建腰挎近10斤的單警裝備一直在忙碌著。中間休息的時候,他隨手摘下帽子,記者在他的額頭上看到一個明顯的“小彎月”。“戴著警帽長年站在太陽底下,自然就曬成這種形狀了。”楊建笑著說。
“除了‘小彎月’,還有胸前曬黑的‘倒三角’,以及手臂上的‘黑白配’,這些都是交警的特有標志。”屈勇補充說,崗亭交警每次吃飯都只能吃六七成飽,“因為一吃完飯就得上崗,又是吹哨,又是喊話,怕胃受不了。”
記者獲悉,在炎熱的天氣下執勤,南昌交警每月的高溫補貼為120元,每年7月至9月3個月發放。
不少南京交警輕微中暑衣服一天不洗會結鹽 胳膊露在外面像是被烤焦了
本報記者丁國鋒馬超
本報通訊員王卓君
連日來的持續高溫,讓許多市民對出門望而卻步。然而,在江蘇省南京市各條主干道上執勤的交警們,仍堅守在一線崗位上,無論是大橋的擁堵、街口的繁忙還是車輛檢測線上的焦躁,他們耐心地用汗水換來交通的順暢和服務的保障。
《法制日報》記者看到,早上10時,南京長江大橋橋頭車輛絡繹不絕。車流中,南京交警九大隊副大隊長朱黎明正左右穿梭指揮交通。“我們出來執勤,不到十分鐘,衣服就全濕透啦。站在路面上,都覺得燙腳。”朱黎明說,他們每天早晨從6時30分執勤到11時30分,最近因為天氣太熱,不少交警都發生輕微中暑現象。
11時,記者來到南京最繁華的商業圈新街口。在香港城路口看到,一名身穿長袖制服的女交警正站在十字路口中心執勤,她的鼻尖和兩鬢都有白白的汗漬。她是南京交警二大隊女子中隊執勤民警徐希。
“我們都不怕曬黑啦,能不曬傷就不錯了。”徐希笑著說,即便天氣熱還是得穿長袖,“不然胳膊在外面露半天就曬脫皮了,大太陽底下就像在烤肉,感覺肉都烤焦了,針刺一樣痛”。
時近中午,記者來到又悶又熱的南京市車管所檢查車輛的大頂棚下。新車上牌、改變車身顏色、更換車架或發動機、改變使用性質等,都由機動車查驗組的警察負責審核。“我們每人每天最少檢查五六十輛車,最多的時候,一天總共要檢700多輛車。”機動車查驗組組長呂俊說。
“從每天早上8時30分工作到17時30分,車流量大的時候,明顯感覺到一陣陣熱浪滾滾而來。衣服一整天就沒干過,褲子得天天洗,不然會結鹽的。”呂俊笑著說。
記者在現場看到,查驗民警基本上一個人負責一條車道,車一輛接著一輛駛進來。“車蓋一打開‘呼’地一股熱氣撲來,發動機正常工作溫度是90℃到100℃,相當于煮得滾開的開水,手一旦碰到就會燙起泡。”呂俊說。
本報南京7月31日電
天氣燥熱堅守崗位影響情緒和執法效率公安專家稱 極端惡劣天氣更應依法用警
本報記者周斌
7月30日上午11時,中國氣象局啟動重大氣象災害(高溫)Ⅱ級應急響應,這是有史以來氣象部門啟動的最高級別高溫應急響應。即便在這樣的高溫下,仍有一群人必須頭頂烈日走上街頭執勤辦案,他們就是人民警察。
“如此惡劣天氣,給民警的身體和心理都造成了很大影響。公安機關應加強對民警的防護保障。”中國人民公安大學兩位專家今天接受《法制日報》記者采訪時說。
中國人民公安大學法學院副院長邢捷這兩天正在外地調研。在接觸基層民警的過程中,他發現高溫對民警,特別是經常外出執勤的交警、巡警等警種的身體和心理,都造成了很大影響。
民警長時間在烈日下執勤辦案,往往熱得滿頭大汗,警服濕透,一些民警被暴曬脫皮,還有出現脫水中暑的情況;同時,燥熱的天氣影響了民警的情緒和執法效率。
“地方公安機關也采取了一些應對措施,比如縮短執勤時間、改變執勤時段;反復強調要求民警堅持理性平和文明執法。”邢捷建議應進一步提高警務保障力度。
比如,執勤時多使用車輛,執勤點多準備飲用水、降溫用品和防暑藥物;縮短外出執勤時間,在沒有緊急任務的情況下調整執勤的時段,可以室內完成的工作盡可能在室內完成。
“但警務不等人,有緊急任務時,民警必須立即出發,在烈日下執勤辦案。為了群眾的權益和社會穩定,民警必須做出犧牲。”邢捷感嘆道。
“造成民警職業危害的因素很多,氣溫變化是主要危害之一,高溫酷暑和嚴寒冰凍對戶外執勤時間長的警種比如交警而言,嚴重危害他們的身心健康。”中國人民公安大學公安管理學院教授詹偉表示。
據詹偉介紹,我國職業病防治法列出了100多種職業病,中暑就其中之一。在當前極端高溫下,戶外執勤民警非常容易中暑,危害很大,必須進行有效防治。
詹偉建議,要進一步改善用警方式,科學用警。調整警務模式,減少戶外執勤時間,更多運用科技手段執勤辦案;合理安排工作時間,減少加班和超時工作,嚴格落實休假制度;對于體弱多病的民警和女民警,調整崗位。
可適當調整單警配備標準。單警配備俗稱八大件,調研中很多民警提出,夏天穿上“八大件”,不出警已經熱得一身汗了。針對暑期氣溫情況,一些地區應對此適當調整。
“公安部對民警職業病防治非常重視,提出‘既愛民也愛警’,要求各地嚴格落實從優待警的各項措施,按照勞動法、職業病防治法等法律法規,依法用警。”詹偉說,各地公安機關應按照公安部要求,在極端惡劣天氣時,給予民警更多保障和關愛。
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