本報見習(xí)記者王春本報記者陳東升

　　浙江省杭州市最近已持續(xù)5天超過40℃,刷新了62年來最熱紀錄，露天作業(yè)極其考驗人的意志和耐力。

　　7月30日早8時，當《法制日報》記者來到西湖大道定安路口時，上城區(qū)交警大隊三中隊的徐冰已在路口執(zhí)勤了一個小時。

　　穿藍色制服，戴黑色墨鏡，腰間兩側(cè)分別掛著執(zhí)行包和對講機，背后還掛上警棍、辣椒水、手電筒，這是每個交警必備的“五件套”。

　　西湖大道是杭州今年確立的十條重點治

　　堵道路之一，一頭連著高架，一頭直通西湖，人流量車流量大。正值早高峰，徐冰以規(guī)范標準的指揮手勢，引導(dǎo)著車輛通行。

　　就在這時，一輛小轎車從東向西方向迎面開過來，徐冰走上前指引車子靠邊停下。

　　當記者還摸不著狀況時，徐冰朝車主敬了個禮說：“同志，您好，您的車牌尾號是8,違反了錯峰限行規(guī)定，要對你處以100元的罰款，請您配合!”車主這才回過神來，“哦，今天是周二哦，不好意思，我忘掉了。”

　　徐冰從執(zhí)行包里拿出罰款單，填好后給車主，還不忘叮囑“記得及時去銀行交罰款!”

　　剛松了一口氣，從南向北方向又騎來一輛電瓶車，遇到紅綠燈停下了，徐冰趕忙攔住。騎車的小伙子有些不情愿地挪了挪，后座上的小伙子跳了下來。

　　“你知不知道不能騎車帶人?”徐冰問。小伙子直點頭，“知道的，昨天玩得太晚，早上起遲了，怕上班遲到，平時都不帶人的。”一番耐心勸說，小伙子繳納了20元罰款。

　　徐冰告訴記者，“罰款并不是最終目的，主要是督促他們文明行車，注意交通安全。”早高峰的一個半小時，徐冰共開了6張罰單，勸導(dǎo)教育10多人。

　　徐冰下意識地取下頭上的帽子，透了下氣，又戴回去，他的襯衫已經(jīng)濕透。而記者站只站了半小時，就覺得腳底板“燒著旺火”了。

　　這只是徐冰從事交警工作以來一個很普通的早晨。

　　今年30歲的徐冰是杭州市第三屆“優(yōu)秀公安交通民警”，從警察學(xué)院畢業(yè)后，在西湖大道一守就是8年，見證著道路的變化：單向通行車道變成了雙向通行，附近修建了地鐵站，交通標志煥然一新。他指著路旁一排樹木說，“西湖大道變得靚麗了，執(zhí)勤累的時候，就抬頭看看，很養(yǎng)眼。”

　　8年的磨練，每天和道路、車輛、行人打交道，無論炎炎酷暑，還是冰冷寒冬，每天至少要在路面上工作7個半小時，徐冰早已習(xí)以為常，“最欣慰的就是交通秩序變好了，市民遵守規(guī)則的意識提高了，社會守法氛圍更加濃厚。”

　　西湖邊外地游客很多，有時遇上不愿意走地下通道的游客，交警勸導(dǎo)的時候，周邊小區(qū)的大媽大爺也會前來幫忙，并說：“我們杭州的交警很辛苦的，你們也要多配合支持工作啊!”

　　“大熱天，聽了這些話，感覺涼絲絲的，就像西湖清晨的徐徐微風(fēng)一樣。”徐冰說，能得到別人的理解，是我工作的最大動力。

　　武漢長江大橋交警沒有交通高低峰之分 降溫秘笈就是一天喝十幾瓶水

　　本報見習(xí)記者劉志月

　　7月30日14時，湖北武漢長江大橋。

　　《法制日報》記者開車從漢陽駛上萬里長江第一橋時，車載溫度計顯示外部氣溫41℃。

　　“41℃還算不上高。你若在橋面呆上5分鐘，怎么說也會有個五六十度了。”正在武昌橋橋頭執(zhí)勤的武漢市公安交管局大橋大隊一中隊民警胡兵權(quán)風(fēng)趣地說。

　　今年51歲的胡兵權(quán)，在此執(zhí)勤已有32年。他說，這個時段車流比較平穩(wěn)，主要是對摩托車、電動車等禁止通行的車輛進行勸阻。

　　正說著，一名男子騎著摩托車欲從引橋上大橋。胡兵權(quán)趕緊走上前攔下男子，并向其解釋，摩托車不能走大橋過江，可以到橋下邊去坐汽渡。聽了胡兵權(quán)的解釋，騎摩托車的男子掉頭下了引橋。

　　盡管站在陰涼處，15分鐘后，記者后背已經(jīng)被汗浸濕。看了看胡兵權(quán)，記者有些驚訝：他臉上竟沒有汗水。“我在這兒執(zhí)勤幾十年啦，一般高溫已‘入侵’不了我了。”胡兵權(quán)看到記者汗流得有點“狠”，忙說：“你可別中暑了，去崗?fù)だ镄菹�會兒吧�?rdquo;

　　記者這才注意到，不遠處有座交警崗?fù)ぃ瑣復(fù)さ拈T窗都緊閉著，頂上放著一個空調(diào)外掛機。胡兵權(quán)打開崗?fù)さ拈T，里面?zhèn)鞒龅臎鰵庾層浾咧鴮嵏杏X舒服了許多。

　　這種“福利”，是胡兵權(quán)他們今年開始享受的。今年4月，武漢市公安交管局在長江大橋兩個橋頭分別設(shè)了交警崗?fù)ぃ�并在今�?月中旬裝上兩臺空調(diào)，讓冒著高溫執(zhí)勤的交警們可以享受片刻清涼。

　　隨后，記者前往漢陽至武昌龜山的大橋交警崗?fù)ぁＳ浾哌h遠地看到，經(jīng)過太陽長時間“燒烤”的路面，冒著熱氣，一名交警正站在路中央指揮交通。

　　這位交警是武漢市公安交管局大橋大隊二中隊中隊長張建勇。“小心點，注意看著車。”見記者要到馬路中央，張建勇一邊喊，一邊打手勢示意車輛減速慢行。

　　“現(xiàn)在又不是車流高峰，為啥站到大太陽下疏導(dǎo)?”記者問。

　　“漢陽這邊橋頭有很大不同，從引橋下來要變道，四股道匯合成兩股，稍不注意就會出個小事故。大橋車流量大，一輛車停5分鐘，路就會堵。”張建勇說，這里基本沒有交通高低峰之分。

　　與張建勇一起站了會，記者明顯感覺腳底板發(fā)熱。“我們上班一般都備兩雙鞋、兩雙襪子，還有內(nèi)衣外衣。執(zhí)完勤回去都要換，不然皮膚會發(fā)炎。”張建勇說。

　　為保證高溫執(zhí)勤安全，武漢公安交管局大橋大隊實行“夏令時”，增加民警換班頻率，換班由3小時一次變成兩小時一次。

　　說起自己的“降溫”秘笈，張建勇說就是多喝水，“一天喝十幾瓶水很正常”，不喝扛不住。

　　“省市領(lǐng)導(dǎo)都很重視，為我們5.7公里的轄區(qū)配備了30多個監(jiān)控攝像頭、40多臺警用摩托車，借助科技力量，執(zhí)勤現(xiàn)在變得相對容易，能實現(xiàn)快速反應(yīng)，保障大橋時時暢通。”張建勇說。