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龐巴迪開始組裝C系列飛機(jī)首飛試驗機(jī)

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時間:2012-10-16 17:01:16  來源:中文商業(yè)新聞網(wǎng)  

 


 

  Marketwire 2012年10月16日加拿大魁北克省蒙特利爾消息——機(jī)翼被裝配到靜態(tài)試驗機(jī)身

  - 觀看一段相關(guān)視頻,請訪問:http://ow.ly/etTZp

  龐巴迪宇航公司(Bombardier Aerospace)今天宣布,C系列飛機(jī)首飛試驗機(jī)(FTV1)的駕駛艙和機(jī)身各部分已經(jīng)運抵魁北克省米拉貝爾,裝配工作隨后展開。此外,全新C系列飛機(jī)的第一展機(jī)翼現(xiàn)在正在對接到試驗機(jī)身上,并將進(jìn)行完整機(jī)身靜態(tài)測試(CAST)。龐巴迪還宣布,對C系列飛機(jī)航空電子設(shè)備、電氣設(shè)備、飛行控制、自動駕駛儀、液壓裝置、起落架和配線系統(tǒng)的測試,以及虛擬飛行試驗正在位于米拉貝爾的“Aircraft 0(1)”上穩(wěn)步進(jìn)行。“Aircraft 0(1)”即C系列飛機(jī)的地面集成系統(tǒng)測試與認(rèn)證平臺(ISTCR)。

  完整機(jī)身靜態(tài)測試系統(tǒng)位于龐巴迪在魁北克省圣勞倫特的實驗測試工廠,用于驗證機(jī)身的靜態(tài)強(qiáng)度并證明是否符合認(rèn)證要求。米拉貝爾工廠是C系列飛機(jī)的生產(chǎn)基地,將使用一條完全自動化的流水裝配線,并遵循最新的精益生產(chǎn)原則。

  龐巴迪商用飛機(jī)公司副總裁兼C系列飛機(jī)項目總經(jīng)理Rob Dewar表示:“CAST、FTV1和‘Aircraft 0’都是C系列飛機(jī)測試和開發(fā)過程中的關(guān)鍵因素。我們對這三個測試平臺各自的進(jìn)展感到非常高興。Aircraft 0能讓我們在一個有效的地面環(huán)境中一周7天、一天20小時地驗證C系列飛機(jī)的系統(tǒng)。我們的研究成果能夠?qū)υ囷w過程中所花費的時間進(jìn)行優(yōu)化。‘Aircraft 0’上的集成系統(tǒng)測試工作能夠降低風(fēng)險,在首飛之前提供必要的可靠性保證。到目前為止,測試過程沒有出現(xiàn)意外的結(jié)果,一切都在按計劃進(jìn)行。”

  關(guān)于C系列飛機(jī)的機(jī)翼,Dewar先生說:“在龐巴迪貝爾法斯特工廠進(jìn)行廣泛的研究和測試并形成了優(yōu)化機(jī)翼重量和性能的最終生產(chǎn)設(shè)計方案之后,完整機(jī)身靜態(tài)測試將保證機(jī)翼和機(jī)身其他組件的靜態(tài)強(qiáng)度要求。”

  關(guān)于C系列飛機(jī)機(jī)翼

  C系列飛機(jī)機(jī)翼在位于北愛爾蘭貝爾法斯特的龐巴迪制造與裝配廠制造,貝爾法斯特工廠是龐巴迪新建的、最先進(jìn)的工廠,占地60萬平方英尺(55,742平方米),該廠負(fù)責(zé)CS100和CS300噴氣機(jī)的先進(jìn)復(fù)合材料機(jī)翼的設(shè)計、制造及組裝,包括所有飛機(jī)控制面和高升力系統(tǒng)。

  樹脂浸漬法的使用,使航空工業(yè)制造更大、更復(fù)雜的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)成為可能。龐巴迪貝爾法斯特工廠一直處在制造創(chuàng)新的最前沿,開發(fā)并獲得了獨一無二的樹脂轉(zhuǎn)移注入(RTI)工藝專利。RTI工藝現(xiàn)在被用于制造C系列飛機(jī)機(jī)翼的主要結(jié)構(gòu)組件。得益于復(fù)合材料的抗腐蝕性和抗疲勞強(qiáng)度,在像機(jī)翼這么大的結(jié)構(gòu)中使用復(fù)合材料,既可以減輕機(jī)翼的重量,同時也為客戶帶來了額外的好處,包括缺陷檢查次數(shù)減少,因而維護(hù)成本降低等。龐巴迪貝爾法斯特工廠使用的復(fù)合材料制造工藝還帶來了高準(zhǔn)確性和飛機(jī)平滑性,減少了阻力,進(jìn)而降低了C系列飛機(jī)的燃料消耗。

  CS100和CS300飛機(jī)的先進(jìn)碳纖維機(jī)翼面積約1,209平方英尺(112.3平方米)、翼展115英尺(35.1米)。雖然兩款飛機(jī)機(jī)翼的一些內(nèi)部零件會有不同,但是它們具有相同的氣動特性。

  在完整機(jī)身靜態(tài)測試過程中,機(jī)翼和飛機(jī)的其他組件將會處于一系列負(fù)載情況下——代表飛行回旋、著陸、起飛以及其他飛行和地面條件——以此檢驗機(jī)身的強(qiáng)度。在選定的負(fù)載情況下,也會按模擬飛行條件施以內(nèi)部機(jī)艙壓力。收集到的數(shù)據(jù)將被反饋給龐巴迪應(yīng)力分析工程師以及開發(fā)C系列飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的合作伙伴和供應(yīng)商。

  關(guān)于C系列飛機(jī)機(jī)身部分和駕駛艙

  龐巴迪貝爾法斯特工廠為FTV1制造中央機(jī)身,而前后機(jī)身及駕駛艙由龐巴迪圣勞倫特工廠提供。飛機(jī)的背部骨架(rear barrel)則由中國國營航空工業(yè)實體中國航空工業(yè)集團(tuán)(AVIC)的子公司沈陽飛機(jī)工業(yè)公司(SAC)提供。

  在C系列飛機(jī)機(jī)翼制造過程中,龐巴迪在飛機(jī)后機(jī)身開發(fā)中充分利用了其在復(fù)合材料技術(shù)方面的專長。公司在碳纖維后機(jī)身,包括壓力穹頂,使用了自動鋪絲(AFP)技術(shù)。龐巴迪對AFP技術(shù)的改進(jìn)以及機(jī)器人技術(shù)的使用,得益于加拿大國家研究委員會發(fā)起的規(guī)模最大的飛機(jī)結(jié)構(gòu)協(xié)作示范項目。該項目致力于推進(jìn)AFP在航空航天工業(yè)中的應(yīng)用。

  此外,龐巴迪圣勞倫特工廠將在C系列飛機(jī)駕駛艙制造過程中采用全新的流水裝配線。該生產(chǎn)線采用了精益生產(chǎn)原則,以確保員工安全、產(chǎn)品質(zhì)量和完美管理、準(zhǔn)時交貨。

  關(guān)于C系列飛機(jī)

  全新的C系列飛機(jī)是專為持續(xù)增長的100座到149座市場設(shè)計,融合了先進(jìn)材料、尖端技術(shù)與經(jīng)過驗證的成熟方法,將滿足2013年及以后商業(yè)航空公司的需求。C系列飛機(jī)搭載普惠公司的PurePower PW1500G發(fā)動機(jī),可節(jié)省15%(2)的現(xiàn)金運營成本和20%(2)的油耗。C系列飛機(jī)的完美設(shè)計可使該系列飛機(jī)大幅降低噪聲與排放,同時具有卓越的運營靈活性、優(yōu)異的飛機(jī)起降性能及2,950海里(5463公里)(2)續(xù)航能力。C系列飛機(jī)重達(dá)12000磅(5443千克)(2),比相同載客量的其他飛機(jī)要輕,并且作為一款單通道飛機(jī)卻可以為乘客提供極佳的寬體客艙環(huán)境。

  已加入C系列飛機(jī)項目的13家客戶——其中九家簽訂了確定訂單——包括全球性航空公司、全國性航空公司、服務(wù)于城市中心機(jī)場的高端航空公司、廉價航空公司、飛機(jī)租賃公司和為航空公司合作伙伴提供全方位服務(wù)的服務(wù)提供商。龐巴迪已經(jīng)獲得了352架C系列飛機(jī)的訂單和承諾。

  關(guān)于龐巴迪公司

  龐巴迪公司是全球唯一一家既制造飛機(jī)也制造火車的制造商。龐巴迪公司立足今天,展望未來,不斷推動全球交通運輸業(yè)發(fā)展,滿足世界各地對高效、可持續(xù)和乘坐舒適的運輸解決方案的需求。我們的產(chǎn)品、服務(wù),以及最重要的,我們的員工是我們成為全球運輸領(lǐng)域領(lǐng)先廠商的基礎(chǔ)。

  龐巴迪公司總部位于加拿大蒙特利爾。公司股票在多倫多證券交易所(BBD)上市交易,而且是道瓊斯可持續(xù)發(fā)展全球指數(shù)(Dow Jones Sustainability World)和北美指數(shù)的成份股。龐巴迪公司在截至2011年12月31日的財年里實現(xiàn)營收183億美元。欲了解更多相關(guān)新聞及信息,請訪問公司網(wǎng)站:bombardier.com或在Twitter@Bombardier上關(guān)注我們。

  編者注:

  本新聞稿附帶的圖片參見公司網(wǎng)站 www.bombardier.com 的新聞發(fā)布欄目和網(wǎng)站 http://ow.ly/etUgU 。相關(guān)視頻參見:http://ow.ly/etTZp 。

  C系列飛機(jī)的外觀圖像及其他信息參見網(wǎng)站:www.cseries.com 。

  在Twitter上關(guān)注@Bombardier_Aero,了解龐巴迪宇航公司的最新消息和信息更新。

  (1)“Aircraft 0”讀作“Aircraft Zero”。

  (2) C系列飛機(jī)還處于研發(fā)階段。所有數(shù)據(jù)和規(guī)格均為估計值,在研發(fā)、制造和認(rèn)證過程中,其產(chǎn)品系列戰(zhàn)略、品牌戰(zhàn)略、載客能力和性能可能會發(fā)生變化。飛機(jī)的全部性能指標(biāo)是基于500海里北美飛行環(huán)境以及和在產(chǎn)飛機(jī)比較后預(yù)估的。

  龐巴迪、CS100、CS300、C系列和The Evolution of Mobility是龐巴迪公司或其子公司的商標(biāo)。

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  聯(lián)系方式:Marc Duchesne

  龐巴迪商用飛機(jī)公司

  +1-416-375-3030

  www.bombardier.com

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【收藏】 責(zé)任編輯: 唐云芳
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