一是優(yōu)化線網(wǎng)承載能力強(qiáng)起來(lái)。在公交線路密集、客流集中的道路實(shí)施公交專(zhuān)用道建設(shè)，開(kāi)設(shè)12個(gè)公交優(yōu)先交叉口，早晚高峰時(shí)段運(yùn)營(yíng)時(shí)速提升39％。建成下司鎮(zhèn)公交停保場(chǎng)、東出口移民安置小區(qū)公交首末站等9座公交場(chǎng)站，提升公交車(chē)夜間進(jìn)場(chǎng)率。目前，建立公交線路34條，中心城區(qū)內(nèi)公交線網(wǎng)長(zhǎng)度達(dá)到104.64公里，公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)100％。
二是升級(jí)智能系統(tǒng)大數(shù)據(jù)動(dòng)起來(lái)。創(chuàng)新公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)公交出行服務(wù)APP“智行黔東南”，為市民提供線路班次、站點(diǎn)變更、實(shí)時(shí)到站點(diǎn)時(shí)間等出行服務(wù)信息查詢。鼓勵(lì)推行云閃付、乘車(chē)碼、IC卡等多種非現(xiàn)金支付應(yīng)用，讓市民的出行更加高效、智能、便捷。目前，新建電子公交站牌20塊，實(shí)現(xiàn)全域公交車(chē)100％實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)位置查詢。
三是推廣新能源綠色出行跑起來(lái)。通過(guò)融資租賃、分期支付等方式，加大綠色公交車(chē)的推廣力度，實(shí)現(xiàn)新能源公交車(chē)從有到優(yōu)的跨越式發(fā)展。目前，已采購(gòu)純電動(dòng)公交車(chē)296輛，新建充電樁49個(gè)，新能源公交車(chē)總數(shù)達(dá)到95％。
四是開(kāi)設(shè)特色公交出行選擇多起來(lái)。探索“常規(guī)化＋特色化＋個(gè)性化”的公共交通運(yùn)營(yíng)模式，構(gòu)建城市、城鄉(xiāng)、城際“三網(wǎng)融合”的公交一體化格局，提升公交出行服務(wù)能力，滿足不同人群出行需求，同時(shí)為縣域一體化建設(shè)創(chuàng)造良好的交通條件。目前，開(kāi)通旅游公交2條、
凱里－麻江、
凱里－都勻城際公交2條，定制夜間公交最晚發(fā)車(chē)時(shí)間超過(guò)21：30。
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