這是該段玉屏線路車間職工李嗣國的工作成果之一。自2009年全段道岔大修后，管內大部分道岔都更換為混凝土枕，設備經過多年使用，部分岔枕地錨螺栓套管失效。配備的一些專用工具，不便于操作，效率又不高。作為玉屏線路車間專業處理失效地錨螺栓的作業人員，李嗣國經過多年現場總結，利用自己機械加工專業特長，在2020年，自創了一套處理失效地錨螺栓套管的組合工具。通過2年多100余次現場檢驗，使用創新的組合工具處理一般失效螺栓，一個天窗點內可以達到20顆以上。對于已斷半截的失效套管處理，由原來每個天窗3至5顆可以提升到10顆以上，工作效率比原來的工具提高1倍以上。

　　該段玉屏線路車間專業技術人員羅洪川說到：“以前，我們每天都在為天窗處理失效地錨螺栓效率不高而發愁，特別是斷在里面的半截螺栓處理，難度更大，現在用上李嗣國創新的這套設備，只需要以前不到一半的工作量，大大減輕了工作難度和工作量。”(葉志權 楊善達)