該段緊密結合山區普速鐵路的特點，在認真調研的基礎上，梳理并制定了相關設備檢查整治方案。由片區包保領導帶隊，組織包保及對點服務干部、線路巡養工區工班長結合設備巡檢進行排查，線路技術科負責檢查問題統計。具體檢查站區大龍站、玉屏站、羊坪站、鎮遠站、施秉站、凱里站、凱里西站、福泉站、貴定站、高坪鋪站，其他小站站專線設備、溫調器由車間干部及工區人員進行檢查。重點排查結合部隱患、薄弱設備隱患、幾何尺A、B類病害。

　　為了確保設備安全優質，該段重點排查是否存在絕緣接頭脫膠拉開、軌端飛邊肥邊、扣件與夾板接觸、普通絕緣是否存在連續瞎縫、絕緣軌端片破損變形等問題。對轉轍部位頂鐵螺栓、尖軌跟大接頭螺栓、滑床板、轉轍部位是否存在三角坑、尖軌上翹等項目，站內附帶曲線、異型夾板;無縫化的股道及附帶曲線;正線通過合金鋼叉心橫穿螺栓;叉心低踏、翼軌磨耗等病害處所;站內木枕道岔及調車頻繁徑路進行檢查。對溫調器覆蓋檢查一遍，查看溫調器伸縮量、尖基軌是否存在離縫、扣件是否齊全有效，尖軌跟變截面平直度是否達標;對包保干部未覆蓋的站區，指定由車間做好補充檢查，確保檢查全覆蓋。

　　與此同時，該段要求車間、工區接到段或車間檢查問題明細后，應涉及需車間或段處理的問題，由檢查人在備注欄中進行說明。重點問題未處理前，工區須加強檢查監控。工區不能處理的問題，由工區工長向車間匯報;車間不能處理的問題要專題報告段線路技術科和安保科，由線路技術科制定具體整修實施方案。同時，要求各車間、科室根據管內線路設備狀況，節前對管內線路覆蓋添乘檢查;同時，利用近期軌檢車檢查數據，根據動態檢查情況，結合靜態檢查數據，做好大峰值消缺和病害區段整治，制定節日期間添乘檢查計劃，對管內所有正線進行全面覆蓋。節前及節日期間添乘檢查信息上報釘釘《凱工調實時盯控群》。

　　據悉，該段還根據病害分級管理辦法“先重點、后一般”的對問題進行逐條整改并銷號，由安全生產調度指揮中心負責檢查發現重點問題整治情況追蹤。凡A、B類問題必須在節前處理完畢。同時，要求各車間、工區對防脹、防斷、防紅光帶等應急機具備品、材料進行全面清理，確保機具狀態良好、備品齊全有效。節日期間，要求值班人員堅守崗位，嚴格執行24小時值班制度。切實做到當班期間嚴禁飲酒、脫崗，確保節日期間設備正常可控。(葉志權)