三地區(qū)共有36個(gè)縣級(jí)單位，截至目前為止共有10個(gè)高鐵站開(kāi)通并且已經(jīng)使用，其中黔東南州4個(gè)高鐵站，而黔西南州是有1個(gè)高鐵站開(kāi)通使用，黔南州的高鐵數(shù)量是最多的，達(dá)到了5個(gè)，另外在這三個(gè)州內(nèi)還有一個(gè)高鐵站在建設(shè)中，這個(gè)高鐵站是位于盤興城際線上的興義站，除此之外還有17個(gè)高鐵站都是在規(guī)劃中，有網(wǎng)友會(huì)問(wèn)這些高鐵站所在的線路會(huì)不會(huì)因?yàn)楦哞F新政策的原因而夭折，我可以說(shuō)的是如果是國(guó)家主干線、或者是省內(nèi)的主要干線二者滿足其中的一個(gè)都不會(huì)夭折，只不過(guò)目前投資的高鐵線路太多，這些高鐵線路可能沒(méi)有那么快開(kāi)工。

　　鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣 規(guī)劃中 涪柳鐵路

　　劍河縣 規(guī)劃中 涪柳鐵路

　　雷山縣 規(guī)劃中 涪柳鐵路

　　天柱縣 規(guī)劃中 玉屏從江城際

　　錦屏縣 規(guī)劃中 玉屏從江城際

　　黎平縣 規(guī)劃中 貴夏高鐵貴州段

　　榕江縣 已開(kāi)通 貴廣高鐵

　　從江縣 已開(kāi)通 貴廣高鐵

　　三穗縣 已開(kāi)通 滬昆高鐵

　　凱里市 已開(kāi)通 滬昆高鐵

信息來(lái)自《城市數(shù)據(jù)》

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　　①涪柳鐵路

　　涪柳鐵路，即重慶涪陵至柳州鐵路，連接西南腹地和廣西工業(yè)重鎮(zhèn)柳州，是一條貨運(yùn)出海大通道，兼顧沿線客運(yùn)。

　　涪柳鐵路路線走向由渝懷鐵路重慶涪陵、南川、萬(wàn)盛、貴州道真、德江、思南、石阡、余慶、黃平、凱里、雷山、榕江、從江、廣西柳州，長(zhǎng)約620公里，貴州境540公里。

　　②玉屏至從江城際鐵路

　　玉屏至從江城際鐵路為正在規(guī)劃中的鐵路，它是滬昆高鐵與貴廣高鐵連接線，是以客運(yùn)為主的城際鐵路，具有重要戰(zhàn)略意義，也是貴州省高鐵網(wǎng)絡(luò)最東部縱線的組成部分，該鐵路具體路線走向?yàn)椋?/p>

　　由銅仁南站引出，經(jīng)天堂鄉(xiāng)，坪地鎮(zhèn)，于天柱縣城西部團(tuán)結(jié)村附近設(shè)天柱站，之后往南經(jīng)高釀鎮(zhèn)，茅坪鎮(zhèn)，于敦寨鎮(zhèn)設(shè)錦屏站，繼續(xù)往南經(jīng)新化鄉(xiāng)，于黎平縣高屯街道潭溪村附近設(shè)黎平站，之后往南經(jīng)中潮鎮(zhèn)，終于從江縣洛香鎮(zhèn)，引入從江站。

　　全線共新設(shè)天柱，錦屏，黎平，3 個(gè)客運(yùn)站，站場(chǎng)規(guī)模都為 2 臺(tái) 4 線，其中黎平站預(yù)留空地作擴(kuò)建儲(chǔ)備用地。信息來(lái)自《百度百科》

　　③黔東南將迎來(lái)第三條高鐵，貴陽(yáng)至廈門高鐵開(kāi)始規(guī)劃設(shè)計(jì)!

　　據(jù)2021年01月22日媒體發(fā)布的信息， 貴陽(yáng)市目前正在規(guī)劃建設(shè)貴陽(yáng)至廈門高鐵，打通貴陽(yáng)前往東南沿海的高鐵大通道，增強(qiáng)貴陽(yáng)西南地區(qū)高鐵樞紐的作用。

(貴陽(yáng)至廈門高鐵貴州段)

　　貴廈高鐵經(jīng)過(guò)貴州、湖南、江西、福建4個(gè)省市，經(jīng)過(guò)的主要城市有貴陽(yáng)、都勻、永州、郴州、贛州、龍巖、漳州、廈門，也是成都至廈門高鐵的一部分，設(shè)計(jì)時(shí)速擬定350km/h。

　　另?yè)?jù)悉，貴廈高鐵貴陽(yáng)至榕江段擬利用貴廣高鐵，對(duì)貴廣高鐵進(jìn)行提速改造至300km/h，貴廈高鐵全線新修路段由貴廣高鐵榕江站始建，經(jīng)過(guò)黎平縣城，之后出省界至湖南靖州。貴廈高鐵除了貴廣共線段為300km/h時(shí)速外，其余路段均采用350km/h時(shí)速建設(shè)。

　　貴廈高鐵建成后將成為黔東南州第三條高鐵，黔東南也將新增一條東西向的高鐵大通道。