本網(wǎng)訊 截至4月19日，凱里車務(wù)段裝車56615車，發(fā)送貨物345.8萬噸，貨運(yùn)創(chuàng)收5.29億元。

　　隨著春耕物資運(yùn)輸臨近結(jié)束，有效貨源和企業(yè)運(yùn)輸需求明顯下滑。為此，凱里車務(wù)段迅速采取措施，加強(qiáng)市場對接和貨源組織，深挖拓展運(yùn)輸項(xiàng)目，為有效扭轉(zhuǎn)當(dāng)前運(yùn)輸形勢奠定了良好基礎(chǔ)。

　　抓住翁馬鐵路開通的契機(jī)，凱里車務(wù)段按照“核心客戶”、“重點(diǎn)客戶”、“一般客戶”進(jìn)行劃分，密切關(guān)注管內(nèi)企業(yè)建設(shè)、投產(chǎn)動(dòng)態(tài)和產(chǎn)供銷情況，積極開辟多種運(yùn)輸模式，創(chuàng)新貨運(yùn)新業(yè)務(wù)，實(shí)行“日日盯控、時(shí)時(shí)對接”，并重點(diǎn)加強(qiáng)磷礦和氧化鋁運(yùn)輸營銷，走訪周邊客戶洽談，運(yùn)用價(jià)格政策和精準(zhǔn)的議價(jià)策略積極爭攬公路貨源。

　　在貨源營銷開發(fā)上，該段不斷拓展“公轉(zhuǎn)鐵”份額，合理利用優(yōu)價(jià)杠桿政策撬動(dòng)公路貨源搶領(lǐng)市場，特別著重實(shí)現(xiàn)“長運(yùn)距、高運(yùn)價(jià)”產(chǎn)品貨源的“公轉(zhuǎn)鐵”，推廣鐵路通用敞頂箱運(yùn)輸，優(yōu)化調(diào)配空箱資源和短駁運(yùn)輸，壓縮運(yùn)輸時(shí)限，提高貨物周轉(zhuǎn)效率。同時(shí)，根據(jù)每家客戶的不同需求，為客戶量身定做“站到站”、“站到門”、“門到站”、“門到門”等最優(yōu)化的物流方案，節(jié)約企業(yè)成本，穩(wěn)定路企關(guān)系，穩(wěn)住既有貨源。（姜澤鵬）