據了解，“漢EV”超長續航版豪華型和尊貴型NEDC綜合工況純電續駛里程為605公里;漢EV四驅高性能版旗艦型百公里加速3.9秒，是中國加速最快的量產新能源轎車;漢DM四驅性能版豪華型百公里加速4.7秒，是中國加速最快的插電混動轎車。

　　“漢”系列不僅開創了新能源汽車技術和品質的新標準，更有望改寫傳統豪華汽車市場格局，加速替換傳統燃油車的步伐。作為比亞迪全新旗艦轎車，其傳遞出的中國之美、中國力量。

　　新車發布會上，比亞迪股份有限公司總裁王傳福表示：“‘漢’，從車型規劃到正式量產，可謂十年磨一劍。比亞迪將最新技術應用于其中，致力于打造成集‘安全、性能、豪華’三大標桿于一體的新能源旗艦轎車。”

　　“漢”系列基于“全面均衡領先、全生命周期安全”的開發理念打造，在各項產品性能上創造了12項全球之最、9項中國之最，樹立了新能源汽車的安全、性能、豪華標桿。

　　作為全球首款搭載刀片電池的轎車，“漢EV”重新定義了新能源汽車安全標準，該車動力電池采用的“七維四層”高溫穩定安全矩陣，是當前全球安全標準最高的電池安全保護系統之一。車頂采用先進激光釬焊工藝，不僅如此，“漢EV”的1500HS熱成型鋼使用量(100公斤)，創下中國量產車之最。

　　此外，漢全系標配的11個安全氣囊和6個攝像頭、高效凈化車內空間的超生化模式、“嬰兒級”涂裝清凈新工藝，為漢構筑起全維安全防護體系，也為中國新能源轎車樹立了新標桿。

　　在性能方面，作為全球首款搭載高性能高集成碳化硅MOSFET電機控制模塊的轎車，“漢EV”四驅高性能版旗艦型零百公里加速僅需3.9秒，還實現了32.8米的全球同級別新能源轎車百公里制動最短距離、八十公里每小時的中國中大型轎車麋鹿測試最佳成績。

　　漢EV超長續航版的NEDC綜合工況純電續駛里程可達605公里，并憑借全球新能源車最高的能量回收效率、中國同級別量產車最低的風阻系數等節能降耗措施，創造出滿足消費者真實使用場景的長續航。

　　作為中國加速最快的插電混動轎車，漢DM四驅性能版豪華型零百公里加速只需4.7秒，提供81公里的NEDC綜合工況純電續駛里程和超過800公里的綜合續駛里程，并提供純電、并聯、串聯、高速、能量回收五種動力模式選擇。

　　“漢”系列的上市還為中系車、新能源車確立了豪華標桿。該系列整體基于Dragon Face設計語言打造，外觀造型采用雙龍并型·性能美學設計語言，內飾采用環抱式品格設計語言。其凌厲前臉、流線側身、貫穿式龍爪尾燈等設計烘托出中大型轎車的豪華氣質。

　　內飾設計以豪華為骨、傳統為韻，左右對稱的品字形布局營造出和諧大方的中式豪華內涵。內飾材質工藝以及真皮等高級材質的使用，體現了中式豪華對尊貴、優雅、自然的獨特追求。

　　“漢”系列首發搭載手機NFC車鑰匙功能，無論手機有電沒電，有網沒網，覆蓋消費者用車全場景，輕輕一碰，輕松解鎖，實現智能進入和啟動。

　　“漢”系列搭載的DiPilot智能駕駛輔助系統囊括了比亞迪最新的駕駛輔助技術。包括ACC-S&G停走型全速自適應巡航系統、CSC彎道速度控制系統、FCW前向碰撞預警系統、AEB-CCR自動緊急制動系統等技術。

　　為全面滿足消費者多場景的購車、用車需求，比亞迪為“漢”系列客戶推出了定制化購車權益，并精選全國200余家經銷商作為漢的特許授權經銷商，為2020年12月31日前購車者提供專屬的尊享禮遇。