大龍收費(fèi)站拆除后

　　記者從貴州省交通運(yùn)輸廳獲悉，貴州計(jì)劃拆除的17個(gè)省界收費(fèi)站正線設(shè)施已經(jīng)拆除完畢，路面完成恢復(fù)，具備通行條件，離全國“一張網(wǎng)”“一腳油門踩到底”又近了一步，高速公路省界收費(fèi)站即將迎來不停車快捷通行。

　　今年9月27日，伴隨著挖掘機(jī)的轟鳴聲，在貴州畢節(jié)與云南鎮(zhèn)雄之間的二龍關(guān)省界收費(fèi)站正式開啟拆除工作，貴州啟動(dòng)首個(gè)實(shí)施拆除的高速公路省界收費(fèi)站。拆除共分為一次改道、二次改道和路面恢復(fù)及綠化景觀恢復(fù)收尾三個(gè)階段。

　　12月10日，隨著G60滬昆高速貴州與湖南界的大龍主線收費(fèi)站正線路面完成恢復(fù)，貴州已全面完成17個(gè)高速公路省界收費(fèi)站正線設(shè)施拆除改造，具備通行條件。

　　省界收費(fèi)站的取消，能夠?qū)崿F(xiàn)未來高速公路一張網(wǎng)運(yùn)營，一張網(wǎng)感知，促進(jìn)高速公路高質(zhì)量發(fā)展。高速公路省界收費(fèi)站拆除前，車輛通過省界收費(fèi)站時(shí)，需停車?yán)U費(fèi)或通過ETC車道繳費(fèi)后，才能繼續(xù)行駛高速公路。高速公路省界收費(fèi)站拆除后，安裝有ETC設(shè)備的車輛，在行駛省界時(shí)，通過ETC車載裝置(OBU)與安裝在省界的ETC門架進(jìn)行通訊;未安裝ETC設(shè)備的車輛，通過收費(fèi)站入口領(lǐng)用的CPC卡與ETC門架通訊。ETC門架記錄車輛行駛路徑并進(jìn)行后臺(tái)扣費(fèi)或計(jì)費(fèi)，從而實(shí)現(xiàn)不停車快捷通行。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，取消高速公路省界收費(fèi)站后，正常情況下，客車平均通過省界時(shí)間由原來的15秒減少為2秒，下降約86.7%;貨車平均通過省界時(shí)間由原來的29秒減少為3秒，下降89.7%。

　　此外，記者從貴州省交通運(yùn)輸廳取消高速公路省界收費(fèi)站工作指揮部了解到，按交通部統(tǒng)一部署和要求，貴州已于10月底完成了ETC門架系統(tǒng)建設(shè)和車道改造工作;高速公路入口稱重檢測(cè)設(shè)施建設(shè)已完成，將于12月16日與全國同步全面啟動(dòng)高速公路入口稱重檢測(cè)工作;涉及貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式調(diào)整、清理地方性通行費(fèi)減免優(yōu)惠等政策預(yù)計(jì)近期向社會(huì)公布。

　　目前，正在開展各系統(tǒng)軟、硬件的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，并進(jìn)入最后攻堅(jiān)階段，預(yù)計(jì)12月底進(jìn)行系統(tǒng)切換，2020年1月1日起，基本取消高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)不停車快捷通行。

　　17個(gè)省界收費(fèi)站

　　貴州此次完成拆除改造的17個(gè)省界收費(fèi)站如下：黔川2個(gè)：生機(jī)(接四川瀘州)、赤水(接四川瀘州);黔渝5個(gè)：古鰼國北(接重慶江津)、松坎(接重慶綦江)、大磏(接重慶南川)、沙子(接重慶酉陽)、兩河口(接重慶秀山);黔湘2個(gè)：大興(接湖南湘西)、大龍(接湖南懷化);黔桂4個(gè)：雷洞(接廣西柳州)、新寨(接廣西河池)、板壩(接廣西百色);紅水河(接廣西百色)黔滇4個(gè)：岔江(接云南曲靖)、勝境關(guān)(接云南曲靖)、都格(接云南曲靖)、二龍關(guān)(接云南昭通)。(李華平、王芳)