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本網(wǎng)訊 (記者 蔡江蘭)近日,記者從凱里車務(wù)段客運部門獲悉,隨著新的旅客列車調(diào)圖開始運營,一直往返于貴陽/玉屏區(qū)間的5640次、5639次綠皮列車也將于4月20日、4月21日退出歷史舞臺,取代它們的將是不同顏色、不同型號的空調(diào)列車。
據(jù)介紹,此次將綠皮車調(diào)整為空調(diào)車具體內(nèi)容為:自4月20日起,貴陽開5640次,4月21日玉屏開5639次,列車由使用3組綠皮車底改為25G型DC600V直供電集便車底運行,編組調(diào)整為:貴陽開機次YZ5(118)、YZ1(辦112)、YZ3(118)、YW1(廣代YZ,80)、YW1(代YZ,72)計11輛,車廂順號1~11。

自1975年滬昆線湘黔段開通運營以來,5639/5640次“綠皮車”運行至今已有44個年頭,44年來,這兩趟列車一直運行在玉屏至貴陽區(qū)間,途經(jīng)黔東南凱里、鎮(zhèn)遠、麻江、施秉等多個縣市,并在黔東南設(shè)有多個站點,是許多黔東南百姓出行的重要交通工具。
綠皮車,墨綠色的車身和座椅,車廂頂部掛著一排電扇,車上茶爐黑乎乎的,冬天取暖需要通過燒煤來實現(xiàn),每逢小站也要停靠好一會兒……坐過綠皮車的乘客,腦海中都會留下這樣的記憶。
44年期間,這兩趟列車曾被更換過車次、經(jīng)歷過多次提速,但盡管歷經(jīng)多次調(diào)整,仍一直保留著原有車型和外觀等“綠皮車”特征。
而此次調(diào)整,綠皮車將被全新的、有空調(diào)的、不同顏色、不同型號的列車所取代。據(jù)悉,新更換的空調(diào)車不僅顏色會發(fā)生改變,換成紅色或者其他顏色外,車廂內(nèi)部的改變則是空調(diào)替換了電扇,茶水間也將換成電水爐,將會帶給常年乘坐綠皮列車的旅客提供不一樣的乘車環(huán)境。
空調(diào)車接力起跑,在旅客們?yōu)椴挥迷偈軣崂思灏径老驳耐瑫r,乘客們還關(guān)心的另一個問題則是:票價是不是也要調(diào)了?4月18日,經(jīng)記者證實,因車底更換為空調(diào)車車底,將執(zhí)行空調(diào)列車票價,票價按新型空調(diào)票價執(zhí)行,即票價均有小幅度上調(diào)。而隨著新空調(diào)車的營運、票價的調(diào)整,2元錢凱里到寶老山、13.5元凱里到貴陽的票價,也將就此塵封,成為永遠的歷史。

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