最近有市民打熱線反映，凱里市區運送液化氣罐的都是摩托車，看上去有點危險，會否發生液化氣罐掉下來爆炸的安全事故，讓人很擔心。針對市民的疑問，近日記者就液化氣罐運送安全的問題，走訪多個公司及部門展開調查。

　　首先，記者在凱里市區，隨機街訪了一些經常使用液化氣的群眾。的確有市民反映，經常看見有的送液化氣罐的師傅，搬運氣罐時動作粗暴，撞擊得氣瓶發出哐啷的響聲，看著很危險。采訪中，不少受訪群眾表示，摩托車運送氣罐雖然方便，但的確存在一定的安全隱患，令人擔憂。

　　既然存在安全隱患，那為什么各個燃氣公司都選擇使用摩托車來運送液化氣罐呢?帶著市民的疑問，記者來到一家液化氣公司，采訪了長期從事液化氣罐運送工作的蔡師傅。他所在的公司一直都是在用摩托車送氣，據他了解，凱里市的各個燃氣公司基本上都在用摩托車或者電瓶車在送液化氣罐，主要原因還是因為這樣比較方便。

　　“摩托車比較小巧，小街小巷也可以進得去，送氣工不用人工搬運太遠的距離，能節省人力，提高效率。”

　　通過走訪多家液化氣公司，記者了解到，正如蔡師傅所說，摩托車送氣更方便，安全問題送氣師傅也會特別注意，這方面公司和相關管理部門也有要求。比如說用摩托車運輸液化氣罐，車況好壞都會經常檢查，還有送氣罐的時候只允許載兩罐氣，交管部門有嚴格規定，不允許超載。

　　隨后，記者來到凱里市綜合行政執法局燃氣管理辦公室，執法局黨組書記局長龍進海告訴記者，用摩托車運送液化氣罐是受條件限制的影響，雖然現在很多新建的小區都開通了天然氣，但一些老舊小區和居民區在很大程度上還是依賴液化氣罐。這些地方往往交通條件差，用貨車運送瓶裝燃氣不太可能。目前凱里市在瓶裝燃氣的運輸上，主要是由交警部門核定的摩托車在進行運輸，雖然目前沒有發生過事故，但安全隱患確實存在。

　　龍進海進一步介紹，針對存在的安全隱患如何來避免，該局的初步想法就是會同交警制定瓶裝燃氣管理的暫行辦法，準備采用小型的帶有消防裝置的車輛來進行瓶裝燃氣的運輸。這種車輛是特殊設計的，既能在背街小巷穿行，也能最大限度地降低安全隱患，使行業規范化，才便于更好的管理，也能解除市民心中的不安。

　　之后，就市民關心的液化氣罐運輸過程中發生爆炸幾率大不大的問題，記者來到了黔東南州消防支隊尋求答案。黔東南州消防支隊副中隊長蔣雨航就這一問題進行了回答“目前，市面上的液化氣罐在制作合格的情況下，抗沖擊性非常強，甚至是遇到一般車禍都不會發生危險。但這也不是絕對的，如果發生特別重大的交通事故，通過很高的沖擊，直接能將罐體擊穿，直接造成泄露口就會發生危險。同時，沖擊壓強、碰撞角度等因素，都會對碰撞結果產生影響，但大多數情況下的普通沖擊都是相對安全的。”

　　蔣雨航從專業的消防角度提醒市民，“如果液化氣罐著火不要慌張，因為著火的狀態是液化氣比較穩定的一個狀態，如果接受過培訓的話，可以使用浸濕的毛毯將火焰撲滅，然后進行液化氣罐的關閉。”但如果遇到重大險情，在不具專業消防知識的情況下，還是要及時組織人員撤離，并迅速聯系消防部門。

　　在沒有深入了解相關知識時，液化氣罐給人的印象是極度危險、容易爆炸。但隨著采訪的深入，我們發現，正確認識和規范使用液化氣罐，它也沒有大家擔心的那么危險。不過有一點不可否認，液化氣瓶如果真的發生爆炸，危險程度非常高。所以我們一定要安全規范的運輸和使用。(田如睿 潘春春 屈值繼 王珺)