川航3U8633，駕駛艙前風擋玻璃破裂脫落

　　5月14日早上，川航3U8633飛行過程中前風擋玻璃破裂，驚魂27分鐘后，飛機成功備降成都雙流機場。這是一次史詩級的備降。帶領所有乘客化險為夷的機長劉傳建，被譽為“中國版薩利機長”。北青深一度(ID：bqshenyidu)聯系上這趟航班上的四名乘客，他們講述了親歷的驚心動魄的27分鐘。

　　一

　　川航3U8633原定上午10點12分抵達拉薩。

　　按照計劃，從事醫藥行業的樊愛華落地后，將出現在拉薩的某間辦公樓里與合作伙伴會面。樊愛華經常飛往各地出差，這次選擇川航是個偶然。這一天，重慶的天氣晴好，讓人挑不出一點毛病。起飛前的3U8633看上去是正常的 。

　　同一時間，周建強和女友王倩也登上了3U8633，按計劃，飛機到達后，這對熱愛旅行的情侶有大半天的時間在拉薩的大街上逛。

　　王倩一直想去納木錯，那里的星空吸引著她——月亮又大又圓，星星忽明忽暗。兩人提前一個月就訂好來回的機票，周建強認為這是到拉薩最安全的方式。王倩有點恐高，她特意選了不靠窗的座位。

　　對周詩鯉來說，這架航班原本不在自己的計劃之內。此前，他定好了周日下午的機票，因為跑錯航站樓，不得不臨時改簽到第二天一早。周詩鯉后來才知道，這次改簽讓他和致命的危險打了個照面。

　　24歲，周詩鯉已經在廣州做了3年的電子產品銷售，從前年開始，他負責西藏區域的工作。從廣州飛往拉薩的航班要在重慶中轉，這次可能剛好第10次，也可能更多，他不刻意記這些。

　　樊愛華順著走道，來到他位于左邊第六排的位置。座位靠前，視野寬闊，“可以直接看到駕駛艙”。

　　早上6點26分，比預定時間延遲了21分鐘，飛機起飛。

　　坐下不久，空姐開始發放早餐。位置靠前，樊愛華先拿到早餐。他吃了兩口稀飯，打開餐盒，里面是新鮮的面包和水果。

　　周詩鯉的座位是12E，恰好可以看到機翼后方。由于前一天剛錯過一次飛機，凌晨4點就起床了。空姐過來詢問是否吃飯，還在補覺的他睡眼朦朧，沒有食欲，馬馬虎虎喝了幾口粥，就打算收起餐盒。

　　周詩鯉放在餐盒上的手還未收回，飛機頂部傳來“轟”的一聲巨響。

　　飛機劇烈顛簸后，過道上落滿了餐盒

　　二

　　飛機開始劇烈顛簸，緊接著急速下墜，還在過道上分發飛機餐的空姐，跌倒在過道上。地上滿是被打翻的餐盒，餐具和小型行李在機艙內開始亂飛。

　　右側乘客的粥飛濺起來，灑在王倩的安全帶上。她顧不上清理。周詩鯉沒喝完的粥也灑了身旁的乘客一身。

　　空姐側身摔倒在地，在過道旁乘客的幫助下，她慢慢爬起來，找就近的空位坐下，開始安撫大家的情緒。“相信我們，我們是經過專業訓練的。我們可以安全地把您送到目的地。”

　　周詩鯉一瞬間睡意全無，他擔心自己可能遇到了大麻煩。

　　兩三秒后，氧氣面罩從座位上方彈了出來。擔心女友害怕，周建強馬上側過身，單手抱住坐在左邊的王倩，輕聲安慰 “有我在”。

　　氧氣面罩一掉下來樊愛華趕緊戴上，轉頭看見自己右手邊的兩個乘客看著掉落的氧氣面罩手足無措。“看見他們沒帶上我就使勁大聲的吼，快把面罩戴上”，樊愛華扯開嗓子，語速極快的吼了三遍，但是巨大的噪音幾乎吞噬掉他的聲音。

　　樊愛華拿掉自己的氧氣面罩，又一步步戴上，給旁邊的乘客做了示范。“但還是不會戴，我就親自動手給他戴上了”。

　　周詩鯉第一次見到氧氣面罩，機械地按照空姐的指揮把氧氣面罩戴上，面罩的鼻翼部分有兩個吸帶，拉了一下氧氣開始出來。

　　快速的下降讓周建強的耳朵開始劇烈疼痛，但周建強的注意力始終在王倩身上。他想了想能聊的話題，想轉移一下王倩的注意力。但一轉身，正對上王倩看過來的眼睛，“很堅定，冷靜”。

　　飛機急速下墜，強烈的顛簸和駕駛艙突然失壓，強大的風力使駕駛艙的門自動打開。樊愛華看著機艙門被乘務員關上，駕駛艙的門反復開關了兩三次。

　　隨著駕駛艙門的開關，樊愛華感到有涼風灌進來，陽光透過艙門照進客艙，客艙里光影交錯，樊愛華能看到灰塵飄在空氣中，他知道飛機的問題出在駕駛艙里。

　　此前，在機艙里有人發出驚慌的尖叫聲時，樊愛華猜想是鳥撞上了飛機窗戶。

　　而據機長劉傳健事后對媒體的描述，事發時沒有任何征兆，駕駛艙右座前風擋玻璃就突然爆裂，發出“轟”的一聲巨響，裂痕呈一道道的網狀。

　　很多乘客第一次見到氧氣面罩

　　三

　　“我往旁邊看時，發現副駕駛的身體已經飛出去了一半，半邊身體在窗外懸掛，還好他系了安全帶。”劉傳健說。劉傳健試圖抓住他，但由于當時飛行速度已達到時速300公里，無法實現。此時，機身在迅速下降，速度也在增加。

　　此時，飛機時速達800多公里，且處于高空。風擋玻璃脫落后，駕駛艙氣溫迅速下降到零下40多攝氏度，大多數儀表都已失靈。“每一個動作都變得十分艱難。”

　　劉傳健只能依靠目視和手動操作，“第一時間非常恐懼，當飛機能在自己操控之下時，就不恐懼了。”

　　飛機急速下降，樊愛華的腦海中不停閃出電影中飛機沖出跑道的場景，他強迫自己盡量往好的方面想，不斷回憶以往乘坐飛機時，飛機平穩的降落，著地時的感受。

　　后來，民航局通報稱，根據掌握的調查信息，脫落的右側風擋玻璃為該機原裝件，投入運營至事發前，未有任何故障記錄，也未進行過任何維修和更換工作。

　　劇烈的震動過后，機艙驟然變暗，緊接著是漫長的寂靜。直到備降成功，周建強一直和女友緊扣十指。在他們前四排的周詩鯉，此刻想嚼著檳榔，抽一支煙，寫一封遺書，可反反復復，他都沒能想好內容。

　　飛機還在下落，稍微平穩了，周詩鯉側著頭看向窗外，“我清晰的看到飛機下方不到一公里處的冰山，我能感受到兩旁旅客眼睛里的絕望，或許他們也能看到我的吧”，直到接近成都，窗外可以看到錯落的房子，周詩鯉才感受到希望迎面撲來。

　　背靠著座椅，左手放在面罩上，右手放在輸氧管上，幾乎整個下降過程周詩鯉都保持這個姿勢。

　　7點42分，飛機在經過27分鐘驚魂后，成功落地。樊愛華沒有關注大家是否在歡呼，他的眼神再次掠過每一個人，大家的表情如釋重負，透著些欣喜。

　　機長劉傳健事后表示有些后怕：“如果當天有降雨，天氣狀況不好，后果將無法預料。”

　　　　川航3U8633飛行軌跡

　　四

　　落地之后，樊愛華沒有第一時間跟家里聯系，即便已經安全，他仍怕不了解情況的家里人擔心，“先穩定下自己，等一切都安排好后，再跟家里聯系”。

　　從機艙口出來的時候，周詩鯉抬頭就看到站在身旁的空姐，身體有些搖晃，臉上的妝花了，口紅也不再精致，指引著乘客下飛機。地面上是等候多時的地勤人員和救護人員。

　　周詩鯉坐擺渡車到了候機廳，一路小跑進吸煙室，“一口氣抽了兩支煙”。

　　父母和朋友的電話不斷打進來，周詩鯉報了平安。隨后，他去買了第二天開獎的10注彩票，“一定會中獎的，畢竟是死里逃生。”他笑出聲。

　　落地43分鐘后，周詩鯉發了一條朋友圈，一共613個字，最后一句是“活著真好!”。

　　周詩鯉本打算近一個月都不坐飛機了，計劃著坐高鐵回廣州。他突然想給自己放個假，在成都休息一周。但因為工作的緣故，周詩鯉又不得不定了周三上午11點過飛往拉薩的航班。

　　直到坐上擺渡車，周建強和王倩才意識到自己剛剛“撿回來一條命”。

　　周建強掏出手機拍下周圍，“飛機降落后，很多人都在哭、在抱怨，她提醒我拍視頻記錄下這件事”。他把照片發在朋友圈，上面只寫了一句“能觸摸大地的感覺真棒”。

　　“飛機瞬間下降，第一反應抱緊女友”的新聞讓周建強和王倩在網上“火了”，網友們起哄，“下飛機就去民政局結婚吧。”

　　周建強每周都給王倩送一束花，這是他“要照顧好她”的一種方式。在飛機安全落地之前，二人都沒有意識到事故的嚴重性。周建強語氣堅定，“不知道會發生什么，但就想著抱住她，讓她別害怕”。

　　周建強和王倩重新登上了改簽的航班。因為氣流原因，飛機仍不時抖動，他們緊緊拉著手。下午兩點，飛機安全到達貢嘎機場，兩人期待著夜晚的星空。

　　改簽后，樊愛華在15日下午2點40分到了拉薩。出了機場，走在路上，這個有些靦腆的男人，突然想擁抱每一個人。

　　戴著氧氣面罩的周建強和王倩沒有忘記打出V字手勢

(記者/佟曉宇曹慧茹譚陳佳 張雅麗 文露漪 周茹霜)