作業(yè)人員對(duì)凱里工務(wù)段鎮(zhèn)遠(yuǎn)線路車間道岔打磨施工

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時(shí)間:2018-08-30 11:43:19 來(lái)源:手機(jī)網(wǎng)易網(wǎng)

　　“滬昆線下行已封鎖，時(shí)間是1時(shí)34分至4時(shí)34分，總共180分鐘，兩端防護(hù)設(shè)好作業(yè)標(biāo)，作業(yè)人員可以開(kāi)始進(jìn)行道岔打磨作業(yè)。”8月24日凌晨1時(shí)34分，凱里工務(wù)段鎮(zhèn)遠(yuǎn)線路車間道岔打磨施工負(fù)責(zé)人劉維富用對(duì)講機(jī)下達(dá)作業(yè)命令。接到作業(yè)命令后，鋼軌打磨列車開(kāi)始對(duì)鎮(zhèn)遠(yuǎn)站12號(hào)道岔進(jìn)行打磨作業(yè)，標(biāo)志著滬昆線貴州東段集中修“戰(zhàn)役”正式打響。

　　根據(jù)成都鐵路局集團(tuán)公司統(tǒng)一部署，集中修施工為期28天，計(jì)劃完成線路搗固200公里、道岔?yè)v固110組、鋼軌打磨1512遍/公里、道岔打磨104組、成組更換道岔10組、焊縫(絕緣)打磨718頭、調(diào)整曲線超高86個(gè)等施工任務(wù)，全面提升山區(qū)鐵路線路設(shè)備質(zhì)量。

　　為確保此次集中修的順利實(shí)施，凱里工務(wù)段成立了集中修指揮部，由凱里工務(wù)段、凱里車務(wù)段、成都工務(wù)大機(jī)段、貴陽(yáng)電務(wù)段、貴陽(yáng)供電段、貴陽(yáng)車輛段派員進(jìn)駐，全面負(fù)責(zé)集中修組織、協(xié)調(diào)工作。(苗國(guó)強(qiáng))

責(zé)任編輯：楊秀先【收藏】

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