來自成貴鐵路公司的最新消息，經過3年多的施工建設，截至9月20日，成貴高鐵(成都東-貴陽東)線下工程已經基本結束，預計最快明年底完成全線鋪軌，2019年6月通車運營。屆時，黔西北的畢節市將首次通高鐵并邁入高鐵時代。

　　據介紹，成貴高鐵全長632.6公里，總投資約780億元，其中成都東站-樂山站(約117公里)已于2014年12月20日提前投運。本次建設的是樂山站-貴陽東站段，于2013年12月25日開工建設，向東經四川省宜賓市、長寧縣、興文縣，云南省威信縣、鎮雄縣，貴州省畢節市、大方縣、黔西縣，終至貴陽東站，正線長515.02公里，其中貴州省境內177.144公里，設計時速250公里，按照國鐵一級、客運專線標準建設。

　　“高鐵線下工程是指鋼軌(不含)以下的橋梁(不含機架梁)、隧道、路基、道渣等，是整條鐵路的基礎性工程。”成貴鐵路公司相關負責人介紹，線下工程完工后，將開展鋪軌、通信、信號、供電、牽引等線上工程的施工。預計2018年6月全線開始鋪軌，同年底完工;2019年3月前后聯調聯試，同年6月全線通車。

　　“成貴高鐵北接西成(西安-成都)高鐵和成蘭(成都-蘭州)鐵路，南連貴廣高鐵和滬昆高鐵。”貴陽北站相關人士表示，2019年6月通車后，這幾條高鐵將形成四川乃至西北地區通往珠三角(華南)、長三角(華東)等經濟發達地區的快速客運大通道。屆時，從貴陽到成都的鐵路旅行時間，將從目前乘坐普速列車最快的11小時41分大幅壓縮至3小時左右，貴陽到西安將由現在的20小時08分大幅壓縮至6小時以內。

　　目前，成貴高鐵沿線站點基本確定，其中貴州境內的5個站點從貴陽東站往北，依次經過白云、清鎮西、黔西、大方、畢節。