記者1月2日從貴陽市救助管理站獲悉：其實這項工作他們早在2013年就開始實施了，只是車票尚不夠規范、不是由鐵總統一印制，而是他們和鐵路部門共同“研究”出來的辦法，自從實施了這項措施后，有效杜絕了流浪人員“跑站騙票”現象。

　　據貴陽市救助站副站長羅福勇介紹：他們在日常工作中，經常發現一些流浪乞討人員拿到他們提供的火車票后，根本不去乘坐火車，而是跑到火車站售票大廳或車站廣場退票，如果車票不好退，干脆直接到車站退票窗口進行退票，從而賺取不義之財。為杜絕漏銅， 2013年元月份，救助站和火車站共同研究出了一套辦法，具體實施是：流浪人員來到救助站后，如果需要給流浪人員買票回家，救助站工作人員給流浪人員出具一張購買火車票的憑證，上面蓋著救助站的公章，寫明“貴陽至某地” ， 流浪人員拿著憑證到達貴陽火車站21號專售窗口，出示購票憑證后，車站售票人員立即明白這是救助人員，根據憑著顯示的車票目的地，將火車票打出來后，然后在火車票背面加蓋一個印有“救助票證不得退售”字樣，將車票遞給買票的救助人員。羅福勇說，他們給火車站一個銀行卡，專款專用，里面存有一定數量的現金，車站售票員將票款，通過刷卡的方式結賬。

　　“自從實施這個措施后，跑站騙票者大大減少，但是還是有少部分流浪人員拿著車票退票，盡管車站退票窗口不給退票，他們就退給旅客，但是成功退票者極少。 ”羅福勇說，這次民政部、中國鐵路總公司要求使用統一的專用車票樣式，“我們將盡快和鐵路部門共同協商制定辦法，確保今年4月1日開始實施。 ”(記者苗國強)