隨著滬深兩市中報披露大幕拉開，越來越多的上市公司陸續披露業績預告或快報。僅今日，就有約300家公司披露2016年半年度業績預告或快報，而不同行業上市公司的業績也出現分化，多家公司中期業績“報憂”。

　　一汽兩公司均預虧

　　據今日發布的半年度業績預告，一汽夏利和一汽轎車雙雙巨虧。其中，一汽夏利虧損4.75億元至5.75億元，與去年同期虧損額幾乎持平;一汽轎車則虧損7.9億元至8.5億元，而去年同期則實現凈利潤1.64億元。值得注意的是，兩公司的虧損程度均較一季度大幅提高，一汽夏利今年一季度虧損 1.67億元，一汽轎車虧損則達4.23億元。

　　一汽夏利表示，公司虧損的主要原因是現有產品所處的細分市場連續多年下滑，公司產品升級和結構調整的步伐沒有跟上市場需求快速變化的要求，產銷規模受到了較大影響。而一汽轎車則表示，公司主要產品集中于轎車細分市場，上半年，國內乘用車保持穩定增長，但轎車同比出現下滑，加劇了市場競爭;另外，公司上半年銷售的產品均為老車型，市場競爭力逐步下滑，產品的銷量和銷售收入同比均有所下降，致使本期經營業績出現虧損。

　　除了自主品牌止步不前以外，兩家汽車公司還面臨控股股東無法按時履行解決同業競爭問題的承諾以及集團內部的治理問題，公司未來的業績發展仍不明朗。這其中，于今年4月才“摘星脫帽”的一汽夏利雖然保殼成功，但其持續經營能力并沒有得到改善。一汽夏利2015年實現凈利潤1805萬元，其中包括非經常性損益12億元，扣非后的凈利潤為-11.82億元，公司年報被出具“非標”意見。

　　*ST釩鈦預虧近10億

　　綜合來看，除*ST冀裝、*ST江化等少數ST公司相比今年一季度開始扭虧為盈以外，多家ST公司的業績延續頹勢，保殼壓力很大。這其中，相比今年一季度，*ST烯碳和*ST釩鈦由盈轉虧，前者預虧約4500萬元至6000萬元，后者則預虧8億元至10億元，成為當晚的“預虧王”。而*ST釩鈦今年一季度尚有盈利3986.61萬元，*ST釩鈦表示，業績虧損系受公司主要產品鐵礦石、釩鈦產品價格仍處于低位運行，以及卡拉拉礦山項目轉固影響。

　　此外，*ST五稀、*ST生物、*ST煤氣、*ST恒立等公司相比一季度虧損繼續擴大，其中，*ST煤氣的續虧幅度較大。*ST煤氣預計今年中期虧損約5.3億元至5.8億元，今年一季度公司虧損額為2.5億元。據了解，上半年以來，煤炭市場略微回暖，*ST煤氣主要產品原煤、精煤價格小幅上揚，但由于煤炭產品供求關系未發生根本性變化，公司經營仍出現較大的虧損。

　　貝因美“意外”虧損

　　值得一提的是，貝因美今日修正了業績預告，受奶粉新政影響，公司業績“意外”虧損。貝因美曾在一季度報告中預計今年中期凈利潤將實現同比扭虧為盈，實現凈利潤7000萬元至1億元。而根據公司發布的修正公告，貝因美預計今年中期將虧損2.1億元至2.3億元，主要原因即受市場假冒奶粉事件及奶粉新政配方注冊過渡期行業秩序混亂影響，導致主營業務收入少于原預計。

　　而其他熱點公司如京東方A，受英國脫歐等影響，公司中期凈利潤預虧約5億元至6億元，京東方A今年一季度尚盈利1.08億元。京東方A表示，進入2016年以來，半導體顯示行業持續低位徘徊，公司主要產品價格同比下降明顯;受英國脫歐影響，人民幣持續貶值，造成公司匯兌損失增加，剔除匯兌損失和非經營性損益，公司二季度凈利潤較一季度有顯著增長。(岳薇)