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本網訊 連日來,隨著滬昆線貴州東段“集中修”施工全面展開,成都鐵路局凱里工務段通過大型搗固作業車搗固線路、道岔,大型鋼軌打磨作業車打磨鋼軌,線路道岔換碴、換枕,更換磨耗鋼軌,開展設備重點整治,全面提升線路設備質量。
為了確保這次線路設備集中修施工期到必成,該段針對施工任務重,時間緊的實際,切實加強段內施工日常管理,成立了以段長、黨委書記為主的集中修施工領導小組,明確領導班子成員及各車間、科室的責任分工,下設清篩、成段更換軌枕、小機搗固等施工管理小組,建立段、車間、班組三級施工安全保障體系,重點研判安全風險等級高、難度大的施工項目,超前預想施工期間可能發生的各類問題,周密制訂相應的針對性措施,確保施工安全、按期推進。
施工前,該段合理分工、充分預想;施工中,嚴格落實作業標準和施工組織措施,包保領導和車間、科室包保、對點服務干部全程跟班,緊盯施工過程控制。施工過程中,該段加強質量卡控,注重對關鍵工序、關鍵崗位、關鍵人員作業情況檢查,發現問題及時督促整改。大機打磨、更換鋼軌等施工,包保、對點服務干部全過程跟班,嚴格按照施工措施標準落實責任,確保維修一處,達標一處,確保施工安全、按期推進,自7月中旬施工開始以來,該段干部職工不分晝夜進行施工,并按照施工計劃穩步推進。截至截至9月13日,完成線路搗固466.2公里,鋼軌打磨1013遍/公里,成段更換鋼軌38.045公里,線路清篩82.76公里,道岔清篩18組,目前各項施工進展順利。(葉志權)
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