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本網訊(記者 楊平報道)7月3日,在中國交通運輸部組織下,新華社、新華社財經國家周刊、中國國際廣播電臺、中國網、澎湃新聞、中國交通報等數十家中央級媒體走進凱里,圍繞“我的公交我的城”重大主題對凱里公交發(fā)展變化、創(chuàng)新理念、經驗做法開展為期一天的集中采訪報道。省駐凱及州市媒體應邀參加本次采訪活動。

凱里市委副書記、市長羅杰出席座談會,代表市委、市政府向媒體采訪團介紹凱里經濟社會發(fā)展情況,并就下一步如何推進凱里公交發(fā)展回答記者提問。市委常委、宣傳部長楊宗振,市人民政府副市長龍林,以及省交通廳、州交通局相關領導出席參加本次活動。
媒體采訪團先后實地考察采訪了凱里公交18路純電動公交示范線、17路清潔能源示范線、13路巾幗示范線、凱里公交智能調度中心及凱里高鐵南站公共交通綜合樞紐工程等,了解凱里綠色公交、新能源公交車、新能源充電站及凱里公交企業(yè)文化、企業(yè)管理及公交推動凱里旅游發(fā)展情況。


“夫妻檔”公交車駕駛員:余國利 楊昌泉

13路公交巾幗風采

凱里公交智能調度中心

采訪團走進下司古鎮(zhèn)

通過座談了解和實地考察采訪,媒體采訪團對凱里在全域理念、智行公交、綠色公交、人文公交方面的創(chuàng)新做法給予高度評價。

韓世軼
中國交通報社副社長韓世軼表示:凱里跟我們之前所采訪的武漢、長株潭等地不太一樣,這里有著非常獨特的民族文化氛圍,凱里市發(fā)展全域公交的做法讓人眼前一亮,雖然地處欠發(fā)達的黔東南,但是它的公交理念卻是領先的,能結合城市實際發(fā)展獨具一格的公交事業(yè),并在人文公交、綠色公交和智慧公交上有所作為,有很多地方是值得大家學習的。

張艷玲
“中國網”記者張艷玲表示:“我去了很多地方,來到凱里,尤其是全域公交做得很讓我震撼。另外,凱里市的領導比較重視,在頂層設計這一塊,結合自己的特色,把國外的一些先進的理念融入了進去,雖然現在還是一個雛形,但是按照現在凱里提出的公交理念發(fā)展下去,很有可能會成為全國的典型。”
“澎湃新聞”記者李雅琪表示:“我來凱里的路途中,看到了很多的山,交通條件不太好,可想而知,公交對于當地百姓的出行是非常重要的,讓我很意外的是,在黔東南這個地方,凱里公交已經在1市14縣都開通了;還有,在選擇公交車的品牌上,凱里公交都選了一些質量好的、能用得更久的公交車,這個工作對于民生方面來講,是做得很讓人稱贊的。”
據了解,此次活動是國內首次專注于城市公交的重大主題宣傳活動,活動分為中線、東南線、北線三條線路。其中凱里市是西南地區(qū)唯一入選“我的公交我的城”重大主題宣傳活動的縣級城市。
延伸閱讀
凱里市位于貴州省東南部,是黔東南苗族侗族自治州州府所在地,是全州政治、經濟、文化中心。近年來,市委、市人民政府認真貫徹落實國家優(yōu)先發(fā)展城市公交的戰(zhàn)略決策,將城市公交發(fā)展放在城市交通發(fā)展的首要位置,對城市公交在規(guī)劃、用地、場站建設、投融資等方面給予優(yōu)先保障,致力打造智慧公交、綠色公交和人文公交,立足改善民生,探索以“市政府+縣政府”的合作發(fā)展新模式,推進“全域公交”的發(fā)展,形成了城市公交科學發(fā)展、優(yōu)先發(fā)展的新局面,促進了少數民族地區(qū)經濟社會繁榮發(fā)展和各民族人民的團結進步。
隨著城市經濟的飛速發(fā)展,凱里城市公交走過了從無到有、從小變大、從各自為陣到統一管理,從混亂的市場競爭到政府主導的有序競爭,從艱苦創(chuàng)業(yè)到良性發(fā)展的光輝歷程。經過47年的發(fā)展,由成立之初的3輛公共汽車,4名駕駛員,6名售票員,兩條線路的小規(guī)模運營,發(fā)展成為覆蓋全州15個縣市,71條公交線路,1794個站點,線路總長573.35公里,576輛公交車,其中清潔能源及新能源公交車占車輛總數的54.86%,年客運量一億五千萬人次。
未來,凱里城市公交將繼續(xù)貫徹落實國家“優(yōu)先發(fā)展公共交通”的戰(zhàn)略決策,搶抓建設“大凱里”、“凱里城市經濟圈”、城鄉(xiāng)一體化、城市擴容、全域旅游的有利時機,打造與“苗鄉(xiāng)侗寨”經濟社會發(fā)展相適應的現代化的公交體系。
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