今天起，貴州進(jìn)出口的貨物可通過快速專列直達(dá)廣西北部灣港，在托運(yùn)手續(xù)大大簡化和安全系數(shù)大為提升的同時(shí)，運(yùn)行時(shí)間將大幅縮短，全程運(yùn)行時(shí)間36小時(shí)，比此前普通貨物列車運(yùn)行時(shí)間縮短24小時(shí)記者從昨日召開的新聞通氣會(huì)上獲悉，7月29日，貴州福泉-北部灣港快速直達(dá)集裝箱專列將正式開通。不僅拓展了大西南出海黃金大通道深度和廣度，更形成了高效、便捷、安全、暢通的現(xiàn)代多式聯(lián)運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)和國際集裝箱運(yùn)輸通道。

　　據(jù)悉，福泉-北部灣港快速直達(dá)集裝箱專列由成都鐵路局、南寧鐵路局和廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)有限公司共同組織開發(fā)。專列開行初期由福泉站開往北海港站，每周開行兩列，鐵路里程1042公里，全程運(yùn)行時(shí)間36小時(shí)，比此前普通貨物列車運(yùn)行時(shí)間縮短24小時(shí)。

　　“從北部灣始發(fā)開往貴州的集裝箱專列，也是計(jì)劃每周兩列，將于今年8月正式開行。”據(jù)廣西北部灣港務(wù)集團(tuán)副總謝毅介紹，今后，還將適時(shí)增加開行密度并陸續(xù)開通福泉至北部灣其他港口的集裝箱專列。

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　　六大亮點(diǎn)

　　福泉至北部灣港快速直達(dá)集裝箱專列，具有六大亮點(diǎn):1.方便快捷。客戶只需到業(yè)務(wù)窗口一次辦理承運(yùn)手續(xù)，且專列定期定時(shí)開行，沿途不停靠的直達(dá)運(yùn)行方式，運(yùn)行時(shí)間大為縮短。2.安全經(jīng)濟(jì)。實(shí)行全程統(tǒng)一運(yùn)價(jià)，價(jià)格優(yōu)惠。專列運(yùn)行，中途不停靠，安全系數(shù)高。3.“四優(yōu)先”。 廣西北部灣港對專列貨物給予“優(yōu)先保障進(jìn)出港”“優(yōu)先保障裝卸箱”“優(yōu)先保障倉儲(chǔ)”“優(yōu)先保障裝卸船”的四優(yōu)先政策。4.服務(wù)保障。運(yùn)輸組織上享有優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車之“五優(yōu)先”服務(wù)保障。5.運(yùn)行高效。享有裝車過程中不準(zhǔn)停裝、未到滿載不準(zhǔn)限裝、鐵道分界口不準(zhǔn)拒接、運(yùn)行中途不準(zhǔn)停留、運(yùn)行途中不準(zhǔn)解體之“五不準(zhǔn)”，確保高效運(yùn)行。6.海鐵聯(lián)運(yùn)。客戶可以在福泉和廣西北部灣港直接辦理海鐵聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)物流無縫鏈接。

　　作者： 王怡丹 沈麗瓊