8月21日，貴州都市報記者穿上城管制服，與城管執法人員一道，分別在凱里二商場、凱里洗馬河，勸導違法違規，占道經營的小商小販。一天的體驗時間，記者深切地感受到，城管隊員，還真不好當。

　　用苗語勸退攤販

　　21日凌晨5點，記者早早起床，然后與執法局的“同事”約定在凱里二商場見面，對占道經營的蔬菜批發商和小攤小販進行疏散。

幫商販挪攤位
 

　　帶隊的朱元祥隊長首先從一名60多歲的小販開始清理，他用熟練的苗語要求對方把東西搬開，這名商販比較“聽話”，看了朱隊長一眼，便挑著一擔蔬菜離開。

　　“已經三次了。”朱隊長無奈地搖著頭說。

　　隨后，記者與城管同事們在老貓洞路口一帶人行道的一側開展勸說工作，150米的距離花了近40分鐘才勸完。

　　“已經進行過清理了，否則更堵”。朱隊長說，他和其他6名同事從當天零點開始，就在這一路段工作了，4點前同事們在車上休息了一會。4點后，因為從外地趕來運蔬菜的大車會�？吭谶@一帶道路的兩側，大家又都得起來工作。據了解，21日這一天，前來運輸蔬菜的重型貨車多達78輛。

夜里10點左右對一燃煤用戶進行處罰
 

　　老貓洞一帶梳理完了，記者和朱隊長原路返回，沒走幾步又看到了先前勸離的60歲的小商販，沒等朱隊長上前，該名商販很快離開。“看看，我說得對吧，這些人很難管理。”朱隊長說。

　　朱元祥隊長介紹說，二商場老貓洞一帶是凱里市的“永動機”，每天云集在此的蔬菜批發商和小攤販約為4000人次，為了加強對這一帶的管理，凱里市城市管理執法局從2013年便開始指派了一個“大夜班”工作組進駐此處，每天凌晨0點至當天早晨7：30專門在此進行疏堵工作，朱隊長和他的同事們，就是大夜班的骨干力量。

　　攤販們總愛“躲貓貓”

　　8月21日下午，根據工作安排，記者又前往位于凱里汽車運輸總公司客車站一帶的道路與“同事”趙凱一同勸導在該路段設點擺攤的小販。

　　“都是老面孔了”，趙凱指著水果商販們說，客車站一帶人流密集，早晨需要對占道經營的早餐車進行勸離疏導，中午主要的勸導對象就是水果商販，而且每天都是那么些人。

朱元祥替一對占道經營的夫婦挪地方
 

　　說完，趙凱和同事加快了步子，帶著記者朝著幾名商販走去，幾名商販很快意識到“危險”來臨，挑著籮筐躲進后方的綠化帶。

　　“人行道上怎么能擺水果攤呢，趕緊拿走。”趙凱對著幾名商販說道。

　　躲在綠化帶后的幾名商販聽到趙凱的說話后，嬉笑著再往后方的一排小樹退去，時不時從樹間探出個腦袋和趙凱對視著。

　　“沒用的，一會就回來了。”趙凱說，這幾名商販總是這樣“打一槍換一個地方”，如果在多次勸導無效的情況下，就要將執法車叫來，暫扣一兩名小販的水果。

　　趙凱原地站立，遲遲不離開，小販們就在小樹下等候著。

　　趙凱呆了十幾分鐘，就離開了。然后沿著客車站前的道路繼續做勸導工作，占道商販看到了他和同事們，都趕緊收起攤子，猶如老鼠見貓一般。

　　此后，記者和趙凱在該路段的兩側不停勸導，不停疏散在此占道經營的小攤販，但不一會的工夫，小販們又從各個角落涌向“遣散地”。趙凱只好一遍又一遍進行勸離。

　　下午6點時，這些小販們才逐漸離去。

　　假如商圈能容下攤點

　　當天的體驗中，記者發現二商場是凱里市小攤小販占道經營最為密集的地方，小攤販為何就比較青睞這個地方呢?

　　“這里生意比較好，賣菜的都集中到這里來”。二商場兜售生姜大蒜的黃女士說，一家人在二商場做點小買賣已經2年多，兩年間在此的生意都還算不錯，所以一直也沒有更換地方。

　　“除了二商場我們也不曉得去什么地方賣了”，黃女士說，到二商場進行蔬菜買賣活動已是凱里人的習慣，而且除了二商場外，黃女士也不知道什么地方能容下幾百上千名和她一樣的小攤販。

　　“越來越堵。”在二商場經營一家包子鋪的老魏師傅說，十幾年前二商場并不像今天一樣小販滿街。但近年來，二商場云集了大量的小販，商場內的攤位無法滿足日益增多的商販，市場就自然“搬遷”到路面的人行道上。

勸離一名小商販
 

　　“小攤販的管理還有很多工作要做。”凱里城管局李榮濤副局長說，近年來外出過多地進行考察，省內六盤水市的“數字化城管信息系統”就給他留下了深刻的印象。

　　“引進數字城管對我們的工作將會具有很大的推動作用”，李副局長說，數字城管信息系統引進后，專門的工作人員就能從后端處理平臺的電視墻上實現城市無盲點監控，目前，凱里城管綜合執法局已向凱里市政府提出了實施數字城管的建議。

　　其次，李副局長也表示，近年來農村人口大量涌入城市，當中部分人選擇了做些小買賣，小商販數量增加，而凱里市原有的商圈無法再容納下更多的攤點，這是小攤販四處占道經營的主要原因。

　　“若要從根本上解決此問題，未來城市的建設規劃顯得十分重要。”李榮濤說。(廖尚海)