本網訊 滬昆高鐵6月16日開通，給凱里的交通發展及經濟社會發展帶來了前所未有的震撼，也帶來了難得的新一輪發展機遇，凱里市交通物流呈現新格局。

　　一、“3級城鄉網絡”已實現

　　構建城市、城鄉、農村三級綜合交通網絡，相互之間實現無縫銜接，形成統籌城鄉交通一體化的網絡體系。

　　加快建設城市快速路、主干道系統。城鄉交通以高速公路和區域交通性主干道為骨架，地方干線公路和農村公路網絡為基礎，市郊鐵路、支流航道為補充。重點構建城市內部、城鄉之間、農村地區快速高效的交通網絡，率先建成服務城鄉的三級公路網絡。城鄉之間以二級公路為主，農村地區以等級公路為主。通過統籌城鄉交通運輸網建設，促進農業產業化、農村城鎮化發展，縮小城鄉差距，推進城鄉運輸服務均等化，實現共建共享目標。

　　二、“3大換乘樞紐”正在建設中

　　根據《凱里城市總體規劃》(2008-2020年)，為適應大凱里城市建設需要，結合凱里市對外通道走向和“多式聯運、無縫換乘”的現代化運輸方式，在現有客運站的基礎上，在城市規劃區域內布局3大換乘樞紐，即凱里城北一級客車站及凱里城東、爐山2個二級客運站。其它鄉鎮除中心鎮旁海為四級客運站外，其余鎮均為五級客運站。

　　三、“5大物流樞紐”即將建成

　　為適應凱里全市貨物運輸、工業園區物資流通的需要，結合對外通道走向，在城市規劃區域內布局5大物流貨運站，規劃在中心城區開發片區建設貨物流通中心，在開懷片區設開懷貨運站，在爐山規劃建設大型貨站，在桐木寨建設火車汽車兩用大型貨站。凱里市目前有貨物物流企業43 家，其中貨運信息部 11家，貨運代理 32 家。

　　四、加快發展“3大運輸產業”

　　積極促進現代物流業發展。發揮樞紐港站作為物流節點的重要作用，擴展交通運輸在供應鏈中的服務功能，提供延伸服務和增值服務。加快發展清水江航運、鐵路集裝箱運輸和公路運輸，不斷提高運輸效率，以5個公路貨運站、4個水運貨物作業區為依托，規劃形成大型商貿園區和物流園區，形成“通道-樞紐-園區-產業”之間的聯動發展機制，打造區域經濟增長點。有效提升旅客運輸業品質。構建由快速客運、干線客運、農村客運和旅游客運等組成的多層次客運網絡體系，加強道路客運與其他運輸方式的緊密銜接，規范發展運輸服務業。積極引導推行連鎖經營等現代經營方式，加快建立“信息共享、標準統一、快速響應”的機動車維修救援網絡，拓展延伸維修救援網絡，適應小汽車進入家庭的需要，更好地服務人民群眾安全便捷出行。(楊曉燕)