——黃平縣野洞河鎮白倉村水泥路硬化后的變化

　　“嘀嘀——嘀嘀——”，11月15日，一輛載滿水泥貨車停在黃平縣野洞河鎮白倉村的車站里，喇叭聲雖然停了，但回聲還在山村里不停地回蕩，打破了這個村莊以往的平靜。

　　不一會，一伙歡蹦亂跳的小孩和一些村民，把貨車圍了一圈。當地村民習慣將機動車稱為“鐵牛”。這時，幾位上了年紀村民指著“鐵牛”議論起來：

　　“‘鐵牛’這家伙真的厲害，一家伙拉了1萬多斤。”

　　“換成用馬馱運，一匹馬至少要馱三五天，要馱你個老門心亮……”

　　“我家水泥到了!”村民楊老五歡快地跑過來，并付了150元給駕駛員，然后笑呵呵地說：“路還沒通之前，請馬馱這150包水泥至少要花1500元，現通車了，我只付了150元，節約了1350元。”一會兒，又一輛載滿砂石的貨車將砂石卸在車站里，據村民估計，“鐵牛”拉這一車，楊老五至少又要節約了1000元的馱費。

　　白倉村位于黃平縣野河鎮南面，鎮政府到白倉村要經過萬豐村，全程10公里。之前，曾有一條長3公里土胚公路通至萬豐村，據說是上世紀70年代用人工修建的，仍然保持原狀，只是這條路被戴上了“斷頭路”帽子。

　　長期以來，馬成了白倉村村民的主要運輸工具。2012年，政府出資修通了萬豐至白倉的通村公路，“斷頭路”帽子終于摘掉了，但是由于缺乏維護，路面很快被雨水沖刷成了坑坑洼洼、溝壑縱橫，村民怎么也高興不起來，通車的夢再度困惑著當地群眾。今年年初，通過政府投資，對路面全程硬化，排水系統也得到了完善，村民張二狗幽默地說：“這是我們白倉村的高速公路。”

　　準媳婦回心轉意

　　10月28日晚，白倉組村民在村委會大院召開小組會議，當時有部分村民還沒有趕到，先到的村民閑聊起來�？拷�馬棚邊的村民是60多歲的潘火夫，只見他將兩只拖鞋脫掉，墊著坐在地上，左手握著旱煙桿，右手母指按下打火機， “嚓”的一聲響，點燃的火焰照亮了他那古銅色的臉，一道道皺紋清晰可見。

　　正要點煙時，話題突然上來了，他松了一下火機汽片，關掉了火機，喃喃說道：“這個年頭的姑娘太現實，我兒子潘老大上前年在廣東打工時認識了一位四川姑娘，不久兩個就喜歡上了，后來那姑娘借口來我家玩一趟，也曉得她是為了來看門的，結果走了一個多小時的山路，第二天說腳痛走不動了，回去后，她東一個借口西一個借口不愿靠近老大。上個月老大回來，在家門口的水泥公路迫了張照片發給那姑娘，嘿嘿，現在兩個又好上了，還說年底要結婚呢，到時還得麻煩寨鄰……”

　　沒等潘火夫說完，龍二太搶著說：“我們組的男娃崽伙子都不差，以前出去談媳婦就因路不通，都不敢說‘公路’兩個字，現在路……”還沒說完，大伙哈哈大笑起來，笑聲將龍二太說話聲淹沒了，幾個婦女還笑得東倒西歪。

　　年輕人的“游山虎”生活轉為“坐地貓”

　　白倉村土地肥沃，享有“一碗泥巴一碗米”美稱，且地勢低凹，無霜期短，非常適合農作物生長。最突出的就大頭菜，是遠近聞名的“大頭菜”村。長期以來是該村的支柱產業，遠銷重慶、成都、貴陽等大城市，由于交通閉塞，只有用馬馱。因成本高，效益底，大頭菜產業難以做大做強。

　　路通了，“東風”已具備了，如何帶領全村群眾脫貧致富成了村兩委第一要務。“路好了，我們不能再等了，要借‘東風’助我們一臂之力，需要群策群力，充分發揮大家才智，我們不僅要苦干，關鍵是要巧干，才能達到‘四兩撥千斤’效果。”這是11月3日村支書張學文在全體村組干會上關于白倉村經濟發展規劃的動員話。為了白倉村的發展，村民思考了很久。期間，提出了很多寶貴的意見和建議，也進行了幾番激烈爭論，經過權衡利弊后，最終還是把意見統一到發展大頭菜產業上。

　　袁文等4位在浙江打工的村民聽到村里已明確大頭菜產業發展方向后，立即返鄉，目前正謀劃著自己的大頭菜發展規劃。據袁文介紹，他已動員家里把馬給賣了，并買來了“鐵牛”，充分利用現在的交通優勢和農村淘寶大平臺，大力發展“大頭菜”特色產業，并推行“公司+農戶+基地合作社+農村淘寶”新型模式，逐步推動大頭菜規模化、產業化，延長農業產業鏈，為廣大外出務工經商朋友提供就業創業空間，逐步把本村外出務工人員的“游山虎”生活轉為“坐地貓”。

　　“鐵牛”取代了“壯馬”

　　路通了，路況也好了，“鐵牛”運輸成本底，效益高;馬一年到頭都需要人喂養，且運輸成本高，效率底，村民都有目共睹。據村主任潘遠文介紹：“全村98個馬夫，61人將馬買了，換成了‘鐵牛’(摩托車或農用車)，年底打工人員返鄉，買‘鐵牛’的人更多。”70歲的張秀才看到這些變化，感嘆道，“鐵牛”取代了“壯馬”已成為現實，黨和政府的政策英明，我們的社會一天更比一天好，我們實現小康社會指日可待!(廖廷國)