因為事故中有一輛是目前大熱的進口電動汽車特斯拉。

　　這也算是杭州第一起關于特斯拉的事故。

　　圍觀群眾好奇地問，特斯拉被撞得這么厲害，該去哪里修啊?

　　特斯拉安全氣囊都彈出了

　　開車的是個50歲左右的女人

　　下午2點多，頤景園小區(qū)的陳先生路過大公路和大禹路交叉口時，發(fā)現(xiàn)有兩輛車停在了路口。　 “撞得還挺厲害的。”陳先生看到，停在馬路中央的是一輛豐田轎車，車頭整塊脫落。而另一輛車已經(jīng)變了方向，停在馬路的東南角，車頭還撞上了路牌。

　　“我走近一看，喲，不得了，這不是特斯拉嘛。”陳先生說，出事的是一輛純白色的特斯拉。特斯拉傷得不輕。車頭右側裂開，車牌彎曲了，車內的安全氣囊也都彈出來了。兩輛車的司機都已經(jīng)下了車，好像都有點傷，不過看起來不算很嚴重。

　　有圍觀群眾說，特斯拉當時沿大禹路開，而豐田車是沿大公路開，開到路口兩車撞上了。其中開特斯拉的是個女的，大概50歲左右。

　　拖離現(xiàn)場費了很大的勁

　　其實有竅門

　　特斯拉被撞，司機后來離開了現(xiàn)場，來了拖車人員。可是拖車人員撓頭了，這特斯拉畢竟少見，怎么拖啊。

　　圍觀群眾說，先來的拖車，來了后看了看是特斯拉，搖搖頭走了，說是沒拖過這樣的車，怕弄壞。后來又來了一輛拖車，拖車師傅也研究了老半天，這車是前輪驅動還是后輪驅動，或者四輪驅動的呢?他也不敢貿然行動。另外，特斯拉的底盤是全封閉的，拖鉤到底在哪里?

　　來來回回試了幾次，拖車師傅也搞不定，也怕把特斯拉給弄壞了。于是，緊接著又有了吊車。鐵鉤固定特斯拉的三個輪子，想慢慢把車拖上去，可還是有點吃力。最后，圍觀的群眾一起上，合力總算把特斯拉半拉半推著上了拖車。

　　特斯拉真有這么難拖嗎?業(yè)內人士說，事實不是這樣的。特斯拉屬于小眾車，跟很多小眾車一樣，很多拖車師傅不知道如何拖而已。其實很簡單，特斯拉的前備箱蓋板下面就有拖鉤。如果特斯拉真要拖車，最好還是找專業(yè)的拖車公司，可以打特斯拉的官方熱線電話解決4009190707。

　　特斯拉定損參照奔馳

　　本省維修服務中心在濱江

　　昨天出事的這輛特斯拉轎車買來并不久，10月份才剛剛上了牌，全部弄好花了100多萬元。也就是說，上牌到出事故還不到一個月。

　　昨天傍晚，錢江晚報記者聯(lián)系上了特斯拉司機金女士。金女士說，她現(xiàn)在正在醫(yī)院做檢查，手上可能有骨折。“車子到時候怎么理賠，慢慢再說好了。”

　　作為一款高大上的新能源車，目前馬路上跑得并不多，它也不像其他品牌車輛可以找到4S店，它的定損和維修方便不?

　　一家保險公司人員告訴錢江晚報記者，現(xiàn)在特斯拉車在中國在浙江，已經(jīng)有一定使用人群，出現(xiàn)過車損修理情況，定損基本上沒特別大的問題。特斯拉的定損，基本上參照奔馳的。

　　在維修方面，有知情人說，一般小擦小碰，到其他的4S店維修即可。而大的修理，因為涉及到零件問題，可以到位于杭州濱江江陵路上的特斯拉直營維修服務中心進行修理。這家服務中心是在三個月前，特斯拉公司在杭州設立的，車主訂購后，還可以直接到這里提車。

　　“目前來說，類似服務中心，全省僅此一家。”該人士表示，對于杭州以外的本省特斯拉用戶來說，可能大維修，會覺得稍稍有點麻煩，因為必須拖到杭州來。“不過，目前往返的拖車費是不需要車主來承擔的。”(記者 徐建國)