買過3架飛機 造過4架飛機

　　溫州高速交警三大隊的民警說，昨天下午1點20分左右，巡邏到溫州繞城高速往仰義方向10公里左右，發(fā)現(xiàn)了這架飛機。

　　當時，只見一輛小轎車拖拽著它在高速路上向前狂奔。

　　“附近水域挺多的，平時經常有人拖摩托艇上高速，一開始以為又是摩托艇，”執(zhí)勤民警說，等追近了，看到螺旋槳，才反應過來，竟然是架直升機。

　　拖著直升機跑的小轎車是輛麗水牌照的國產小轎車，車子里就只有一個人——一位頭發(fā)有點花白的大伯。

　　大伯車開得不快，車速大概只有80公里/小時，執(zhí)勤民警說，路過的其他車子經過時都會跟著減速，和大伯的直升機保持一段時間的平行，等車子里有人拿出手機拍上幾張照后才加速離去，“這是非常危險的，直升機的拖曳并沒有用正規(guī)的拖車，萬一追尾不堪設想。”

　　不過，基于節(jié)假日高速快速通行的原則，執(zhí)勤民警對大伯進行口頭批評教育后，就立即“護”著大伯的車和直升機駛出了高速上最近一個出口。

　　不是直升機而是旋翼機

　　“我就是想圓一個飛天夢。”小轎車和直升機被攔停后，大伯從車上一下來就和執(zhí)勤民警解釋，這飛機是自己造的，除了發(fā)動機是進口的，其他材料都是自己買來組裝的。

　　大伯還說，這一趟，自己就是專程帶直升機到樂清去試飛的。

　　大伯，姓金名紹智，今年71歲了，在麗水還是小有名氣的航模教練，從初中開始就是個航模發(fā)燒友。

　　這已經是他制造成功的第2架飛機了。他先后造過4架飛機，不過只造成功了2架，“花了有五六十萬了”。

　　他說，這其實并不是直升機，而是旋翼機，“直升機的螺旋槳可以自己轉動，原地起飛，旋翼機的螺旋槳是要靠滑跑加速后才能帶動的，旋翼機在中國也并不被認定為是飛機，只能算是一種飛行器。”

　　金紹智說，自己的旋翼機，這不是第一次走高速，之前最遠還走到過內蒙，不過那次是去參展，用的是專門的拖車，“這次路近，就直接用了鐵鉤一鉤上路了，沒想到交警不讓跑了”。

　　為了去800米未通車公路試飛

　　這趟高速之旅，金紹智是前天下午4點多從麗水出發(fā)，晚上9點左右到樂清的，中間在服務區(qū)吃了晚飯，休息了一個小時。

　　他去吃飯的時候，旋翼機就跟他的小轎車一起停在停車場里，旋翼機也沒有鎖，就這樣離開自己的視線范圍，他也一點不擔心，“拍照的人倒是很多，動是沒人來動的。”

　　之所以去樂清，是因為聽說那里有條800米長的公路，還沒有通車，可以試飛，“旋翼機起飛一般需要200米的直路”。

　　昨天一早六點，他就如愿地在那條公路上試飛了自己的旋翼機，試飛高度10米，試飛時間總共一小時，“就是趁人少的時候飛，人多了，怕出事故。”

　　他還說，這架旋翼機，理論上能飛到1000米高，但為了保證安全，他最高只飛到過500米，這次主要是為了試發(fā)動機，所以沒飛高。

　　結束試飛后，他就又立即返程了。不過，因為中途被請下了高速，他改走國道，昨晚6點才快到麗水，“比走高速多花了兩三個小時”。