金黔在線訊 我省賽車第一人、老爺車收藏家黎軍一，目前已收藏各式老爺車15輛，將在貴陽市郊建一個老爺車公園。昨日，記者采訪了這位老爺車收藏家。

　　“老解放”很“拉風”

　　黎軍一是貴州歷史上第一位汽車拉力賽車手，曾經是上海大眾賽車俱樂部一號車手，全國汽車拉力錦標賽年度冠軍獲得者，2001年奪得全國汽車拉力錦標賽年度總冠軍，2008年北京奧運會火炬手。2005年，黎軍一退役后，于2009年開始收藏老式汽車。

　　昨日，記者在黎軍一的帶領下，來到花溪區一個隱秘的車庫。打開車庫門，就看見幾輛嶄新的老解放牌貨車、老吉普車、老邊三輪車停放在庫里。“這些寶貝我一般不帶外人來參觀，只是隔半個月要來發動一下車子，對其進行保養。”

　　“這款貨車是1973年生產的CA10老解放牌，到今年已經40歲了，但它只跑了2000多公里，算是九成九的新車。”黎軍一說。

　　記者注意到，這些車全身軍綠色，車身多處印有五星紅旗、五角星等標識，透露出該車出產那個年代的特殊印記。黎軍一打開車引擎，里面的發動機機身等零部件還是亮錚錚的，連車輪胎也是線條分明。

　　記者坐上一輛“老爺車”，在花溪的郊區公路上，體驗了一把乘坐“老爺車”的特殊感覺。發現這輛“老解放”的發動機聲音清脆均勻，沒有雜音，力量很好，很是“拉風”。車身上的各種功能，也沒有因為它的年齡大而減弱，近光、遠光、轉向、剎車、油門、離合等等，都靈得很，這對于一臺40歲高齡的老車來說實屬難得。

　　會行走的藝術品

　　“‘老爺車’越老越值錢，隨著時間的推移，只要不報廢，它不但不貶值，反而還會增值。我的這些‘老爺車’，就是一件件‘會行走的藝術品’。”說起與“老解放”的特殊感情和收藏“老爺車”的初衷，黎軍一說：“因為我父親是一名開‘老解放’的司機，所以我的童年時光，多半是在‘老解放’的駕駛室里度過的，那時有人戲稱‘老解放’為‘黑烏鴉’。”

　　據黎軍一介紹，最早萌發收藏“老爺車”的念頭，是在2004年。那年他準備離開汽車拉力賽賽場，突然想念起過世的父親，還有父親教他開“老解放”的經歷，就想收藏一輛“老解放”，以此紀念父親，也是對少年時學開“老解放”的追憶。

　　“可是，幾十年前就已經停產的‘老解放’，哪有那么好找?連渣渣都看不到。”黎軍說。

　　經過戰友的介紹，一個偶然的機會，黎軍一于2011年在北京發現了3輛“老解放”，而且還是0公里的新車。這使黎軍一激動不已，他把自己的畢生積蓄拿出來，一咬牙全部收購了這3輛“老解放”，這對任何一個收藏者來說，都是千載難逢的機會。

　　想建一個“老爺車”公園

　　據黎軍一在“老爺車”收藏者圈內調查，目前國內有收藏證書的“老解放”貨車共26輛，其中有8輛在軍隊，有18輛散落在全國各地民間藏家手中，而且18輛車保存完好并能跑能動的大約只有12輛，而他本人就占有了4輛，而且是全新的。在這4輛車中，有貨車2輛、房車1輛、炮車1輛。另外，他還擁有美國產老式威利斯吉普車1輛以及其他的諸如老式邊三輪等，共有15輛。

　　“我收藏的這些‘老爺車’，放在車庫里，對外人來說就是一堆廢鐵，我想把它拿出來發揮其重要作用，想在貴陽郊外擇地建一個‘老爺車’公園。”黎軍一的這一創意設想，得到位于息烽集中營旁的“快樂小站”汽車露營基地的肯定，雙方已經達成合作意向并進入實質性操作階段。據悉，10月1日，黎軍一將邀約“老爺車”發燒友一起，開著他的部分“老爺車”，首次在息烽集中營旁的“快樂小站”亮相，游客可以和他的“老爺車”合影留念，還可以在黎軍一的指導下試乘試駕“老爺車”。

　　據了解，黎軍一將在息烽汽車露營基地建一個“老爺車”汽車公園，將這些“老爺車”集中在這里對游客進行展示;將大部分“老爺車”改裝成房車，開設“老爺車”汽車旅館，與旁邊的火車旅館互相呼應，相得益彰;在汽車露營基地旁修建道路，讓游客開著各種“老爺車”進行試駕體驗;在“老爺車”汽車公園設立婚紗攝影基地、影視拍攝基地;在基地開設“老爺車”賽車培訓，讓民間喜好賽車的車手前來接受正規培訓等拓展項目。