嫦娥三號著陸器和巡視器成功互拍

　　千百年來，嫦娥奔月的傳說婦孺皆知;而今，嫦娥“三姑娘”真的駕到月宮，還帶著一只能走會跑的“大兔子”。

　　北京時間12月15日4時35分，嫦娥三號著陸器與巡視器分離，“玉兔號”巡視器順利駛抵月球表面，中國的探月工程完成了一大步。

　　昨晚23時許，著陸器和月球車用各自攜帶的相機(jī)，進(jìn)行首次互拍成像試驗(yàn)。第一面登上月球的五星紅旗通過電視直播“亮相”。這是中國國旗在地外天體上的第一次“留影”。

　　中國探月工程總指揮馬興瑞隨后宣布，嫦娥三號任務(wù)取得圓滿成功。未來幾天，在進(jìn)行科學(xué)探測的同時，“玉兔號”月球車還將繞著陸器繼續(xù)行駛，從不同角度與著陸器多次互拍。

　　彩色相機(jī)

　　還原“中國紅”

　　照片顯示，在虹灣地區(qū)布滿礫石和塵埃的灰黑色月面上，著陸器被陽光照得一片金色，月球車“胸前”的五星紅旗鮮艷奪目。

　　這面五星紅旗接近B5紙大小，特殊材質(zhì)能夠經(jīng)受月球高達(dá)300攝氏度的溫差。著陸器上的彩色相機(jī)，還原了它的“中國紅”。

　　盡管任務(wù)已經(jīng)成功，嫦娥三號的探月之旅并未結(jié)束。接下來的3個月甚至更長的時間里，名為“玉兔”號的月球車將以每小時200米的速度和每一“步”7米左右的節(jié)奏巡視月面，并與留在落月點(diǎn)的著陸器一起，開展月表形貌和地質(zhì)構(gòu)造、月面物質(zhì)成分和可利用資源、地球等離子體層等科學(xué)探測。

　　從嫦娥三號成功著陸月球起，她帶著玉兔走的每一步，都是新歷史，這些時間節(jié)點(diǎn)將永載中國探月史冊。

　　“無論從探月工程角度，從中國航天整體發(fā)展來看，還是從世界深空探測角度看，嫦娥三號月面軟著陸都具有里程碑意義。”探月工程總指揮馬興瑞說。

　　虹灣區(qū)，是人類月球研究的空白。所以嫦娥三號在這里的“每一步”都在創(chuàng)造歷史。

　　成功發(fā)射、成功落月、兩器分離，中國的探月工程完成了一大步。

　　2020年前

　　實(shí)現(xiàn)月球無人采樣返回

　　嫦娥三號是中國探月工程“繞、落、回”三步走的第二步。工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁表示，我國有望在2020年前實(shí)現(xiàn)月球無人采樣返回，為下一步載人探月奠定基礎(chǔ)。

　　昨天，北京大學(xué)地球與空間科學(xué)學(xué)院教授焦維新興奮地跟記者說：“下一個階段，就要進(jìn)入取樣返回了，這個環(huán)節(jié)對技術(shù)的要求更高。”

　　焦維新說，據(jù)他了解，目前第三期的具體方案還沒有定，主要是采用什么方式回來的問題，還在探討中。

　　“現(xiàn)在主要有兩種方案，一是讓嫦娥三號上的上升機(jī)點(diǎn)火，直接飛回來，這就需要上升機(jī)帶足燃料，需要自帶導(dǎo)航系統(tǒng)等設(shè)備;另一種方式，是讓上升機(jī)上升以后，進(jìn)入指定的月球軌道圍繞月球轉(zhuǎn)，然后與從地球上發(fā)射過去的大衛(wèi)星交會對接，完成對接后，大衛(wèi)星點(diǎn)火從月球軌道飛回地球。”

　　焦維新說，后一種方式難度更大，但也有好處，可以為以后的載人登月積累技術(shù)基礎(chǔ)。

　　實(shí)現(xiàn)了“回”這一步后，是否馬上會進(jìn)行載人登月呢?

　　焦維新說，中國的載人登月行動，肯定要在2020年以后進(jìn)行。“中國的載人航天工程，也是分三步走的，第一步是發(fā)射載人飛船，把人送入太空;第二步是交會對接，發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室;第三步是建造空間站。這三步估計(jì)要到2020年左右才能實(shí)現(xiàn)，在這之前應(yīng)該不會進(jìn)行載人登月。”

　　現(xiàn)在，嫦娥二號離我們有6500萬公里，她已經(jīng)成為太陽系的人造天體，繞著太陽在飛。

　　中國探月史：

　　不能被遺忘的嫦娥一號、二號

　　穿越36.8萬公里，嫦娥三號在月球大陸沉穩(wěn)落地，她的這份優(yōu)雅，源自她的兩位前輩——嫦娥一號二號作出的無可比擬的貢獻(xiàn)和犧牲。

　　嫦娥一號為人類留下了立體、無縫全月圖。為獲得近月面的數(shù)據(jù)，嫦娥一號最終一頭撞向月球，粉身碎骨在所不惜;

　　嫦娥二號，飛向月球，為嫦娥三號準(zhǔn)備好了辨析度7米的全月GPS地圖，落月位置的辨析度達(dá)到1米;緊接著它飛向更遠(yuǎn)的深空，探測太陽，探測可能威脅地球的小行星，探測人們向往的火星……

　　我們采訪歐陽自遠(yuǎn)院士時，陸續(xù)聽說了她們的故事。

　　嫦娥一號：“撞”烈犧牲

　　嫦娥三號登月探測器成功軟著陸月球虹灣區(qū)，將要開始實(shí)施中國探月計(jì)劃第一個階段第二期任務(wù)：精細(xì)探測月球。這份高端工作的機(jī)會，是當(dāng)年的嫦娥一號一步一步開創(chuàng)出來的。

　　嫦娥一號的探測，是中國人派出的探測器，第一次離開地球的搖籃，獨(dú)自“走”到另外一個天體去。

　　2007年10月24日，嫦娥一號探月衛(wèi)星在西昌發(fā)射。經(jīng)過13天14小時19分，行程206萬公里，嫦娥一號到達(dá)預(yù)定的繞月飛行軌道。

　　嫦娥一號所帶的相機(jī)，繞著月球拍了1年4個月，這張圖是當(dāng)時全世界最好的全月圖，沒有任何漏縫。

　　嫦娥一號上，還安裝了一臺激光高度計(jì)，1秒鐘測一個月面高程，測了全月球?qū)⒔?千萬個高程。這樣就可以做出一個立體的月球模型圖來。

　　中國科學(xué)家還做了件別人沒有做過的事：他們放了一臺微波輻射器在嫦娥一號上，為的是去探測月球土壤層的厚度。

　　嫦娥一號探測器系統(tǒng)，做了上千張圖，把月球的土壤層全部做出來。科學(xué)家計(jì)算了一下這種原料的含量分布，結(jié)果是，全月球大概有100萬到500萬噸“氦3”，而全世界一年的發(fā)電的用量，100噸“氦3”就夠了。所以月球上的資源，至少可以解決全人類未來1萬年能源的需求。

　　然而，為了進(jìn)一步獲得月球地表的資料，所有的探地外天體的人類探測器，都只能定制“單程票”。去了月球的探測器，最后一步都要撞擊星球來完成自己的使命。

　　在工作了大約500天后，嫦娥一號一頭撞在月球上。這也算是“嫦娥”留在月宮的一種方式，這是非常激烈、純粹的愛。

　　讓我們記住這個月球坐標(biāo)：南緯1.50度，東經(jīng)52.36度。嫦娥一號創(chuàng)造了顏色不一樣的煙火。

　　嫦娥二號：將飛往3億公里外

　　2010年10月1日，嫦娥二號發(fā)射。

　　事實(shí)上，嫦娥二號是嫦娥一號的備份。萬一嫦娥一號失敗了，二號可以立馬頂上。

　　沒想到，嫦娥一號如此完美地完成了任務(wù)。二號臨時受命，轉(zhuǎn)攻新的空間探索任務(wù)。嫦娥二號被改裝成嫦娥三號的先遣部隊(duì)，做登月探測器的先鋒。

　　比如，嫦娥一號的軌道，當(dāng)時是折騰了半天才繞到月亮的，走了13天14個小時19分。嫦娥二號不能這么走了，得直奔月球，她4天半就到了月球。

　　嫦娥三號要在虹灣地區(qū)落月，嫦娥二號就做了一張分辨率7米的圖，甚至在三號要降落的地方，區(qū)域分辨率度達(dá)到1米，月球“臉”上的“青春痘”看得一清二楚。

　　嫦娥二號飛了6個多月以后，完成了全部使命，獲得了7.8TB的數(shù)據(jù)。

　　痛心的是，嫦娥二號也回不來了。但是科學(xué)家再也不忍心讓她像嫦娥一號那樣“撞”烈犧牲。任務(wù)完成了以后，這衛(wèi)星各項(xiàng)功能都很好。科學(xué)家把二號挪到離地球150萬公里以外的地方，叫做拉格朗日二點(diǎn)，那是太陽和地球引力平衡的地方。嫦娥二號飛了77天，到那里探測太陽。

　　嫦娥二號在那兒待了235天，積累了大量太陽爆發(fā)的數(shù)據(jù)，非常好地完成了任務(wù)。

　　她馬不停蹄。科學(xué)家們又給它一個新的任務(wù)，離地球750萬公里的地方，有一顆小行星叫做“戰(zhàn)神號”。這個小天體，將來有可能會撞地球。

　　嫦娥二號要與“戰(zhàn)神號”見面。他們見面時候的距離，只能有3.2公里。走得太近，會撞上去，走太遠(yuǎn)，又拍不到清晰的照片。

　　2012年12月13日，他們見上了，距離剛好控制在3公里左右。嫦娥二號告訴人類，“戰(zhàn)神號”不小，長度是4.6公里，高度2.4公里。

　　現(xiàn)在嫦娥二號離我們有6500萬公里了，她已經(jīng)成為太陽系的人造天體，繞著太陽在飛。

　　下一步，嫦娥二號可能會飛到3億公里、4億公里，那就要到火星附近了。

　　我們祝福它繼續(xù)翱翔，帶著中國人的希望，奔向更遙遠(yuǎn)的宇宙空間。(記者 章咪佳)