針對17日有媒體報道廣深港高鐵有橋墩平臺底部出現裂縫現象，廣深港客運專線公司當晚回應稱，出現裂縫的底部平臺屬可拆除的原施工臨時墊層，不影響高鐵安全。

　　據了解，17日上午，有媒體根據市民報料并經實地走訪發現，位于深圳高峰水庫的廣深港客運專線高架橋的三座橋墩底部出現嚴重開裂，裂縫甚至可以容納一個成年人鉆進去。該裂縫是否影響高鐵安全引發各方關注。

　　17日晚，廣深港客運專線公司作出回應稱，該公司派出專業技術人員迅速到達現場查看，出現的裂縫的高峰水庫特大橋7、8、9號橋墩平臺底部，是修建大橋時施工的臨時墊層，并非大橋橋墩的承重組成部分，大橋完工后可以完全拆除，完全不影響高鐵列車運行安全。

　　據介紹，該大橋全名為廣深港高鐵高峰水庫特大橋，屬于跨越高峰水庫的橋梁。設計方案為高樁承臺水中橋墩，在建設施工承臺過程中，采用了基坑底部臨時墊層支撐方案。在橋墩承臺底部修筑臨時墊層，便于澆灌承臺混凝土，橋墩修建完成后可以拆除，本身不承受任何載荷，是施工工程中的臨時措施，不影響橋梁結構安全，不影響高鐵安全。