“我們全鄉加固維修的農房已經全部結束，還有678戶村民需要重建，除31戶屬于自愿加入集中安置的外，其余全是散戶重建。”14日，四川雅安市漢源縣永利彝族鄉黨委書記姜朝興告訴記者。

　　據了解，地處四川雅安市漢源縣偏遠山區的永利彝族鄉，山高路險，交通極為不便。受“4.20”蘆山地震影響，加上山區的冬季即將來臨，加緊災后重建成為目前的首要工作。

　　姜朝興介紹，全鄉包括54戶困難戶在內的農房重建已經全部開工，目前主體封頂的占40%以上，其中有幾十戶已經入住，預計多數在12月底前完工，春節前搬進新房還是有把握的。

　　“我們全鄉在重建工作上，最大的問題和最難的問題要數古路村。”姜朝興指著對面的那座山告訴記者，那邊就是古路村，對面還有71戶的重建任務，因為全村沒有一條通村公路，沒有一輛運輸工具，又是地處三面絕壁，是全縣乃至整個4.20地震災區重建條件最為艱苦的村莊。

　　據介紹，因受“4.20”蘆山強烈地震影響和次生災害影響，古路村全村98戶群眾，有28戶農房已經維修加固，43戶農房正在原址重建，27戶需要整體搬遷、異地重建。

　　“地震后，我們就在考慮怎樣打通古路村的運輸瓶頸。”姜朝興書記說，修路，肯定不行，一無資金，二無時間。馬幫運輸，成本太高，百姓承受不起古路村的群眾再也傷不起，我們的重建任務再也耗不起。最終我們鄉黨委班子成員經過商量決定：利用二年前電力公司在此架設高壓線路后廢棄的索道基礎，多方籌資12.5萬元，購置一臺舊柴油機和卷揚機，1400米主鋼繩、3000米牽引鋼繩，在技術人員的指導下，用20天時間，硬是在成昆線“一線天”深溝1000多米上空，架起了一條長1200米左右的“連心索道”，基本解決了古路村災后恢復重建材料運輸問題。

　　據專業技術人員介紹，這根索道最大載重量為每次800公斤，為了安全起見，只準載重600公斤。姜朝興說，這樣，每天的最大運輸量為十幾噸。除古路村6組地勢相對低洼一點外，由馬幫經過“天梯”運送外，其余各組的建材全部靠索道運送，從6月份建成以來，只要天氣許可，基本上沒有歇過機械。

　　“嘿，你的鋼筋綁扎穩當沒有?”

　　“沒問題，我檢查過了，可以啟動。”

　　“好的，我還是按照老規矩啟動，先用一檔，再用二檔哈。”

　　“今天運輸的是我家的最后一點建材，你看，現在好方便喲，這500公斤水泥和鋼筋，不到半小時就可以到達對岸。”古路村3組村民申其軍說，要不是建這個溜索，就這點材料，從一線天(省道306線小地名)那里運到我家，全部要請馬幫轉運，標磚的運費是3元一匹，水泥的運費是100元一百公斤，鋼筋是160元一百公斤，并且鋼筋還要鋸斷才能用馬托運，時間起碼要用整整一天。

　　“古路村全體老百姓感謝政府和關系、支持我們古路村重建的所有愛心人士外。”全國人大代表、古路村黨支部書記駱云蓮告訴記者，大伙出錢架了這個1000多米高1200多米長的溜索，我們古路村的幾十戶群眾要在春節前搬進新房過新年，今年冬天是受不了凍啰!(劉剛 王建明)