長江一橋事故多：外地司機(jī)專注“看風(fēng)景”致追尾

　　共350起交通事故中，外地車占八成

　　昨日，武漢市公安交管部門公布了9月份闖紅燈多發(fā)的20個(gè)路口和交通違法較多的20個(gè)路段。其中，中山大道民生路口闖紅燈數(shù)量，第7次進(jìn)入前三。不少外地司機(jī)在長江大橋上欣賞風(fēng)景，造成追尾。

　　民生路路口箭頭燈變綠才能右轉(zhuǎn)

　　從交警已公布的9個(gè)月闖紅燈多發(fā)路口數(shù)據(jù)來看，中山大道民生路路口每次都在前十，從3月到9月份，月月進(jìn)入前三。

　　交管部門請司機(jī)注意，從中山大道右轉(zhuǎn)進(jìn)入民生路，信號燈為箭頭燈，而非圓屏燈，當(dāng)箭頭燈變成綠色時(shí)，才能右轉(zhuǎn)。

　　上月，和平大道八大家路口闖紅燈586起，排第一。該路口是個(gè)異形路口，是匯合工業(yè)大道、冶金大道和和平大道的重要樞紐，有四個(gè)不同方向的路口。路口過多，紅綠燈密集，紅綠燈太矮，被人行道樹遮擋，是司機(jī)闖紅燈主因。

　　一位司機(jī)表示，路口周圍200米范圍內(nèi)共有7盞交通信號燈，看得人頭暈眼花，一不小心就闖了紅燈。青山交通大隊(duì)民警介紹，紅綠燈集中密集設(shè)置，是考慮到這里人流量較多，又沒有天橋和地下通道來緩解，只能靠紅綠燈指揮。

　　中北路岳家嘴路口再入前十

　　9月份，京漢大道游藝路路口闖紅燈423起，居于第三位，該路口較寬，闖紅燈主要是司機(jī)不注意觀察，超過了停車線導(dǎo)致。

　　中北路岳家嘴路口的闖紅燈數(shù)再次進(jìn)入前十，該處監(jiān)控設(shè)施抓拍的位置在春樹里武商量販門前，道路不寬，且有一處人行橫道。雖然道路左右兩側(cè)都安裝了信號燈，但不少司機(jī)以為沒有電子眼，大搖大擺闖過，殊不知被一一拍下。

　　4條道路因打圍施工事故頻發(fā)

　　昨日，武漢市公安交管部門公布8、9月兩個(gè)月，全市共發(fā)生各類道路交通事故62956起，10個(gè)事故多發(fā)路段，占事故總數(shù)的2.46%。其中，長江大橋上的交通事故最多，共350起，東風(fēng)大道(升官渡至楓樹一路)277起，武珞路(中南路口至陸軍總醫(yī)院門前)169起。

　　長江大橋交通大隊(duì)交警介紹，引發(fā)事故的司機(jī)多為外地司機(jī)，約占8成，“他們一邊開車，一邊看兩岸的風(fēng)景，注意力不集中，一不小心就和前方追了尾。”

　　10條事故多發(fā)路段中，東風(fēng)大道(升官渡至楓樹一路)、武珞路、和平大道(楊園至余家頭)和雄楚大街(尤李村至楊家灣)這4條道路都是路面打圍施工路段。因施工路段路面的道路隔離設(shè)施拆除，路面破損，行車道突然變窄，加上夜間燈光不夠，行人、非機(jī)動(dòng)車橫穿馬路，機(jī)動(dòng)車隨意變更車道等，極易發(fā)生交通事故。

　　這四條路因此發(fā)生的事故達(dá)668起，占10條事故多發(fā)路段事故總數(shù)的56.8%。

　　9月闖紅燈違法前5名路口

　　違法地點(diǎn) 違法數(shù)量

　　和平大道(八大家路口) 586起

　　中山大道(民生路路口) 446起

　　京漢大道(游藝路路口) 423起

　　興業(yè)路(后湖四路路口) 414起

　　京漢大道(前進(jìn)四路路口) 392起

　　(長江商報(bào) 記者 黃敏 通訊員 吳培勇 焦艷 張海松 張先毅)

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　　奧迪違章257起要繳罰款3萬多

　　上月，武漢市公安交管部門繼續(xù)加強(qiáng)對交通違法大戶查處，查扣交通違法數(shù)量排前50名，且未年檢的車輛共10臺。昨天，交管部門公布了這10輛本市在籍機(jī)動(dòng)車違法大戶。

　　其中，第一名是車牌號為“鄂AA5S59”的黑色奧迪Q7，查扣時(shí)，該車有252起交通違法，由于當(dāng)時(shí)還有部分違章未上網(wǎng)，截至昨日，該車的交通違法數(shù)增加至257起，記300分，罰款金額達(dá)到33210元。數(shù)據(jù)顯示，這輛車僅在高速公路上，因超速一次記滿12分以上的交通違法就有6起。此外，該車從2010年7月至今未年審。(記者 黃敏 通訊員 吳培勇 焦艷 張海松)