未來的世博園區，地上是一個低碳綠色的生態公共活動中心，地下則是全部貫通的超大型“地下城市”綜合體。記者從上午召開的地下空間與現代城市中心國際研討會獲悉，世博園區地下空間開發將采取“統一規劃、統一設計、統一建設、統一管理”的模式，目前已啟動建設的A、B片區規劃在建建筑面積170萬平方米，地下空間77萬平方米。

　　上海世博發展(集團)有限公司副總裁席群峰透露，世博園區目前規劃在建的A、B片區77萬平方米地下空間將與原“一軸四館”地下空間全部貫通。其中，A片區“綠谷”采取地下地上統一設計、地下空間統一建設的開發策略，目前先期開發的A片區核心區中，地上總面積為21萬平方米，地下20萬平方米，地上地下開發面積比近1:1。B片區央企總部基地項目規劃用地面積18.72公頃，地上總建筑面積60萬平方米，地下空間約45萬平方米，地上地下開發面積比達到4:3。

　　世博園區地下空間的功能包括地下道路、地下交通、車庫、商場、文化娛樂、地下能源中心、市政綜合管溝、建設設備用房等，幾乎涵蓋了地下空間開發利用的所有類型。記者獲悉，很多綠色技術將在世博園區“地下造城”過程中得到應用。此外，以B片區地下車庫為例，擁有6000多個車位的B片區地下車庫不再分屬各個樓宇而統一貫通，設置14個出入口，有效減少了地面出入口的設置。今后，A、B片區90%以上的車輛都將停在地下。由于地下停車場空間較大，地下車庫將采用反向尋車系統，將線圈感應器、視頻識別車牌攝像頭、車輛RFID閱讀器、停車位占用檢測器四種傳感器組合利用，合理布置在地下空間車輛行駛的關鍵節點上，通過尋車終端為車主提供反向尋車服務。