當(dāng)天事故發(fā)生的現(xiàn)場處于一個彎道，很多司機反映說來不及減速。

涉嫌碾過尸體的大貨車。

數(shù)十輛車的車主被要求回到江門協(xié)助調(diào)查。

　　事發(fā)沈海高速大槐服務(wù)區(qū)附近湛江往廣州方向路段

　　江門交警召回涉事的車主協(xié)調(diào)人道補償每車1.5萬元

　　來自河南的蘇女士沒有想到，難得一次跑趟廣東陽江，卻偏偏出事了。7月3日下午，還在上海的她接到來自江門交警的電話，告知她的車與一次車禍有關(guān)，并要求她在一周之內(nèi)趕到江門開平協(xié)助調(diào)查。

　　而同樣接到電話前來參與事故協(xié)助調(diào)查的車主，還有數(shù)十人。而導(dǎo)致這些司機從全國各地趕來的原因，說起來卻讓人十分痛心——這些司機開的車都曾從一具尸體上碾過……

　　6月30日晚上的9時至11時，在沈海高速大槐服務(wù)區(qū)附近湛江往廣州方向路段，因為種種原因，一輛輛大貨車從一具倒在路面上的尸體上面碾過，但卻沒有司機停下車來報警。這些司機近日都被江門開平交警部門要求趕來協(xié)助調(diào)查。

　　兩小時數(shù)十車輛碾過尸體

　　那是6月30日，蘇女士和丈夫前往廣東陽江拉荔枝到上海，兩人當(dāng)天白天駕車趕到陽江，裝好荔枝后乘著夜色趕往上海。

　　出陽江到恩平，到夜晚10時許，車輛行駛到事發(fā)現(xiàn)場沈海高速大槐服務(wù)區(qū)附近。蘇女士說，因為是晚上，貨車司機都養(yǎng)成了跟車走的習(xí)慣。據(jù)蘇女士回憶，當(dāng)時事發(fā)現(xiàn)場是單向兩車道，其中在應(yīng)急道上停了一輛白色小轎車，超車道上車流正常，她的車輛則緊隨前面的大貨車在慢車道直行。

　　她的車保持六七十公里的時速在跟車前行，突然發(fā)現(xiàn)前方路面上有個物體。蘇女士說，當(dāng)時她和丈夫也沒多想，畢竟前面的車已經(jīng)過去，等到接近該物體不到一輛車距離的時候，才隱隱約約感覺是個“人”。

　　“已經(jīng)來不及剎車了。”蘇女士說，當(dāng)時超車道有車，變道也來不及，只好從尸體上面碾過去。蘇女士說。

　　據(jù)昨日還在現(xiàn)場等待協(xié)助調(diào)查的司機和江門交警高速三大隊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)天晚上9時到11時，通過該路段的車輛有數(shù)十輛之多。而司機仇先生告訴記者，僅7月15日當(dāng)天，就有四五十輛車來這里處理。

　　司機以為有人報警未停車

　　“本想停下來看看再決定報警，但看到其他車也沒停，加上邊上停靠了一輛白色小車，估計出了車禍后，也早有司機報警了”。提及當(dāng)時已經(jīng)意識到碾過的就是尸體，卻沒有停下來報警時，蘇女士稱，當(dāng)時和丈夫一念之差，就繼續(xù)開車往前走了。

　　而在昨日的采訪中，另一位司機說：“多一事，不如少一事，反正又不是我的錯，我干嘛要找那麻煩，沒有必要報警。”