
5月1日,上海外灘,觀景平臺(tái)上游客眾多。早報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 楊深來(lái) 圖
東方早報(bào)訊 五一小長(zhǎng)假3天內(nèi),從上海兩機(jī)場(chǎng)出入境的中外旅客共計(jì)17.3萬(wàn)余人次,占整個(gè)上海口岸出入境人數(shù)的99.2%。上海市民選擇出境游的人數(shù)占總出游人數(shù)的39.9%,其中選擇出境短線(xiàn)游的人數(shù)占出境游總?cè)藬?shù)的50.3%。
記者從滬上多家旅游機(jī)構(gòu)了解到,五一假期期間,山水游是國(guó)內(nèi)長(zhǎng)線(xiàn)游的“主題”,而周邊游后來(lái)居上,占比暴增。價(jià)格方面,國(guó)內(nèi)及周邊游出現(xiàn)了5%~15%的小額漲幅。
出境游迎來(lái)了春節(jié)后的首個(gè)高峰,在出境目的地上,港澳、臺(tái)灣、新馬泰游排名最靠前,大約占據(jù)滬上出境游客的一半比例。入境方面,日韓游客來(lái)華旅游亦達(dá)到了一個(gè)高峰,尤其大批日本游客選擇在其國(guó)內(nèi)“黃金假期”來(lái)中國(guó)旅游。據(jù)悉,載有1700多名日本游客的海洋神話(huà)號(hào)郵輪今天將抵達(dá)上海。
出境短線(xiàn)游線(xiàn)路火爆
五一小長(zhǎng)假3天內(nèi),從上海兩機(jī)場(chǎng)出入境的中外旅客共計(jì)17.3萬(wàn)余人次,占整個(gè)上海口岸出入境人數(shù)的99.2%,比上月同期小幅增長(zhǎng)13.7%,其中,中國(guó)籍旅客出境39000余人次,同比增長(zhǎng)16.2%。
由于小長(zhǎng)假只有3天,所以三四天的短線(xiàn)游行程最為搶手。港澳游、臺(tái)灣游、新馬泰游排名最靠前,其次為日本韓國(guó)游,巴厘島、馬爾代夫、普吉島等東南亞海島游。
據(jù)途牛旅游網(wǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,五一期間,上海市民選擇出境游的游客人數(shù)占總出游人數(shù)的39.9%,其中選擇出境短線(xiàn)游的人數(shù)占出境游總?cè)藬?shù)的50.3%。
1700多名日本游客今抵滬
入境方面,日韓游客來(lái)華旅游亦達(dá)到了一個(gè)高峰。據(jù)上海口岸邊檢統(tǒng)計(jì)顯示,五一小長(zhǎng)假首日,入境客流達(dá)1.57萬(wàn)人次,其中,日韓游客為主,歐美國(guó)家團(tuán)體旅客來(lái)華人數(shù)也有一定幅度的增長(zhǎng)。
記者從上海青旅、錦江旅游、上海國(guó)旅等滬上入境游接待大社了解到,從4月26日至5月5日,幾家旅行社僅接待日本游客最少在500人次,多達(dá)1.2萬(wàn)人。
據(jù)悉,由日本JTB國(guó)際旅行社組織的海洋神話(huà)號(hào)郵輪今天將抵達(dá)上海,1700多名日本游客在登陸后,由上海青旅、上海國(guó)旅等多家旅行社接待,將在上海和蘇州等地進(jìn)行一日游行程。業(yè)內(nèi)人士介紹,這將是今年以來(lái)抵滬最大的一個(gè)單國(guó)游客團(tuán)體。
油價(jià)門(mén)票抬高出行費(fèi)用
近日多個(gè)景區(qū)門(mén)票陸續(xù)“破百”,加上油價(jià)上調(diào)等因素,周邊游出現(xiàn)了5%~15%的小額漲幅。以上海出發(fā)的“普陀山2日游”為例,日常價(jià)格在540元左右,五一期間漲幅14.87%。
昨天起,南航、國(guó)航、澳大利亞航空、韓亞航空等多家航空公司上調(diào)了國(guó)際航線(xiàn)的燃油附加費(fèi)。旅游業(yè)內(nèi)人士表示,4月1日之后,部分航空公司先后上調(diào)國(guó)際航線(xiàn)燃油附加費(fèi),平均漲幅從200元至600元不等,一定程度上“催高”了部分國(guó)家線(xiàn)路的價(jià)格,其中日韓游價(jià)格預(yù)計(jì)將有小幅上調(diào)。
上海青旅出境部負(fù)責(zé)人周迎風(fēng)分析,目前,歐、美游價(jià)格均在10000元以上,燃油稅、燃油附加費(fèi)雖然漲了五六百元,但對(duì)線(xiàn)路總價(jià)而言,上漲幅度也不過(guò)5%左右。但日韓等短線(xiàn)游卻不同。以上海至東京、大阪為例,燃油稅及燃油附加費(fèi)先后上調(diào)后,已經(jīng)由4月前不到1100元漲到目前的1300元,上漲近20%,“現(xiàn)在,上海至東京、大阪的3晚4天游價(jià)格,5000元以下已經(jīng)很難做下來(lái)。”
也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,“近期人民幣的升值及日元貶值,一定程度上也對(duì)沖了燃油稅等上漲帶來(lái)的影響。”上海國(guó)旅日韓部負(fù)責(zé)人朱國(guó)平表示。不過(guò),他也承認(rèn),韓國(guó)、東南亞等部分線(xiàn)路將會(huì)受到一定影響。

