本港訊 （楊成利）榕江縣城“古州”之名始于唐貞觀十二年，是江南八百州之一，清代為貴州軍事重鎮之一。至清雍正年間，為輸入軍糧及食鹽，古州開埠，地處都柳江畔的古州城一舉成為黔、桂水上交通樞紐，沿線物資集散地。《古州廳志》稱：古州城“崗巒四繞，三江縈環，襟帶楚粵，為黔省東南門戶，苗疆第一要區。”清乾隆年間，大批木材商人入黔，根據地就選在了古州。據史料記載，當時有商貿碼頭7個，日泊貨船500多只，貨物年吞吐量1760噸。建有大小商號近千家，會館8家。那時，古州繁華的石板街，晝夜人聲鼎沸，黃梅戲、越劇、江南小曲不絕于耳……一時間，“小南京”的稱號不脛而走。

    民國23年，黔桂公路通車，因碼頭經濟興盛的古州，隨著都柳江航道的衰敗而漸漸退出了貴州對外貿易的中心舞臺。古州一下子“淪為”邊遠縣城。

    改革開放后，榕江縣城規模逐步擴大。80年代初建設古州中路，成為今古州城主大街；90年代建設西環路，日漸繁榮。昔日繁華的石板街成為偏僻一隅。如今，榕江縣城常住人口達6萬人。

    歷史進入新世紀，正在建設的廈蓉高速公路和貴廣高速鐵路分別從古州城南北兩端經過，距高速公路出口僅2公里，距高速鐵路中間站不到10公里，地理位置優越的古州將再次成為貴州東出口的前沿。在黔東南州委、州政府“六州”發展戰略和“四圈一區”發展框架中，提出把榕江作為黔東南“區域次中心城市”來建設。時下，榕江縣正抓住這歷史性機遇，全力“建好一座城市”。城北新區建設如火如荼；老城改造有序推進，投資3億元的東濱江大道和古州大橋即將動工，石板街古建筑恢復工程即將啟動……