本網(wǎng)訊 自2014年國家定向加大中西部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施投資力度以來，貴州黃平縣借“四在農(nóng)家·美麗鄉(xiāng)村”建設(shè)和“農(nóng)村公路建設(shè)三年大會(huì)戰(zhàn)”的東風(fēng)，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入力度，全縣在傾力為扶貧攻堅(jiān)、旅游發(fā)展抓好交通運(yùn)輸保障上，目前全縣公路網(wǎng)絡(luò)通車?yán)锍桃呀?jīng)達(dá)到2萬余公里，該縣到2016年底可望實(shí)現(xiàn)建制村公路“村村通”。

　　一、借助“縣縣通高速”建設(shè)工程啟動(dòng)后，余(慶)凱(里)高速公路2016年6月底已實(shí)現(xiàn)全程開通后，黃平縣還在境內(nèi)的羅朗、新州和重安江開辟了交通進(jìn)出口通道，為前來黃平縣觀光的客人提供了快速便捷的旅游大道。

　　二、加大省道S204黃平至舊州城市主干道改造，嶄新的雙向車道和寬敞的人行道、自行車道等，使黃平縣首次迎來了一城兩區(qū)的快速通道的便利。

　　三、凱里黃平機(jī)場開通了貴陽、杭州、桂林、濟(jì)南、廣州、上海等航班后，為方便旅客出行，黃平縣今年9月新開通了機(jī)場至凱里、雷山、施秉、鎮(zhèn)遠(yuǎn)等客運(yùn)專線以后，使凱里黃平機(jī)場形成“客從天上來，出艙有車接”的高效運(yùn)送服務(wù)格局。

　　四、新建舊州鎮(zhèn)酸湯坳至抗戰(zhàn)機(jī)場連接S204公路和舊州至清水河公路，投資完善舊州冷水河至石牛、舊州抗戰(zhàn)機(jī)場至老里壩公路瀝青鋪設(shè)，使舊州古城有了寬敞的環(huán)城公路，進(jìn)一步減輕了城區(qū)交通壓力，提升公路通行質(zhì)量。

　　五、籌資重新改善野洞河景區(qū)、舞陽湖景區(qū)柏油公路，同時(shí)整合資金建設(shè)上塘朱家山、新州冷坪山水泥路，進(jìn)一步打通了制約新景區(qū)旅游觀光的瓶頸，讓旅客在黃平能欣賞到各種奇山秀水風(fēng)光。

　　六、黃平縣2011年率先在黔東南州各縣城中開通公交系統(tǒng)后，2016年9月16日，又投入10輛新能源環(huán)保公交車，開通了縣城至舊州古鎮(zhèn)城際公交，實(shí)現(xiàn)了公交與出租汽車共同并進(jìn)的交通服務(wù)新格局，更加緩解了交通上存在擁擠不堪的壓力。

　　七、抓好“大交通”建設(shè)工程，使城鄉(xiāng)公路網(wǎng)絡(luò)已成為群眾的“小康命脈”。從2011年開始，全縣累計(jì)投入2.6億元資金，共完成通村水泥路(油路)里程達(dá)518.8公里。預(yù)計(jì)到2016年底，全縣在投入2.45萬元農(nóng)村公路建設(shè)和改造中，350公里公路在完成后，建制村將實(shí)現(xiàn)100%的“村村通”。

　　八、為滿足農(nóng)村客運(yùn)的需要，黃平縣自成立南北兩家農(nóng)村客運(yùn)公司后，在管理中統(tǒng)一客運(yùn)車輛標(biāo)識(shí)和外觀，使全縣240余輛客運(yùn)車活躍在各個(gè)鄉(xiāng)村里，結(jié)束了客運(yùn)交通在服務(wù)農(nóng)民“最后一公里”的差距，從此農(nóng)村群眾不再為“隔河趕集走半天”而操心。(廖尚剛)