有人叫好，有人指責(zé)這是在歧視女性——難道女司機的車技就一定比男司機差嗎?

　　這類車位到底算不算性別歧視，目前還沒吵出個結(jié)果;倒是寧波鄞州南部商務(wù)區(qū)也推出了“特殊停車位”：比普通停車位寬50厘米，注明是“女性、新手專用”。

　　不過管理方說，這類車位，其實更類似于公交車上的“照顧專座”，誰都可以用;之所以特別標(biāo)注出來，是因為他們希望在有需要的時候，老手司機們能照顧下新司機。

　　比正常車位寬50厘米

　　50個專用車位出爐

　　寧波鄞州南部商務(wù)區(qū)的地下停車場，管理停車位的何阿姨帶著錢江晚報記者轉(zhuǎn)了好一陣，終于在一片普通停車位中，找到了一個“女性、新手停車位”。

　　這個停車位，正常長度，但是用肉眼就能明顯看出特別寬;記者大致測量了一下，普通停車位的寬度大約2米，這個停車位的寬度足有2.5米。這個寬度，再新手的駕駛員也能駕馭。

　　專用停車位旁邊的柱子上，貼著大大的標(biāo)志，寫明有“女性、新手專用”字樣，還畫有女性剪影，看起來還算醒目。

　　不過何阿姨說，專用車位的標(biāo)志貼了快有兩個星期了。不過在這里停車主要以上班族為主，都是些老司機，倒車停車比較熟練。很少有司機會為了這個超寬車位，特意繞個好幾圈。

　　她告訴錢江晚報記者，現(xiàn)在停車場里這樣的車位，大概有50個，分布在兩層的24個區(qū)域;對照著2600個車位總數(shù)，其實數(shù)量非常少。

　　為了搶到專用車位

　　新手女司機每天早起10分鐘

　　昨天，在地下二層的一個專用車位上，錢江晚報記者遇上了來取車的蔣小姐。

　　蔣小姐，簡直就是這個專用車位的目標(biāo)用戶：新手，女司機。盡管考出駕照已快2年，但她真正上路的時間不到半年。處于磨合期的她，最頭痛的事情就是停車：“路上開開已經(jīng)沒問題了，但是停車就太苦惱了，每次都要挪個兩三次才能停好。邊上的管理員看不過去了，要跑過來指揮。他越說我越著急，越著急就越停不好。有時候想想還是搭順風(fēng)車算了。”

　　專用車位的出現(xiàn)，簡直拯救了蔣小姐。“上個星期我發(fā)現(xiàn)了這個專用車位。足夠?qū)挘�倒車入庫的時候，不會把車子開出白線之外。”

　　停了一次車，蔣小姐馬上愛上了這個車位。有幾次她來晚了，沒能停到這個“風(fēng)水寶地”。現(xiàn)在，她每天早起10分鐘，就是為了搶這個車位。

　　昨天，錢江晚報記者看到的幾個專用車位，都有車停泊，利用率挺高。

　　專用車位類似公交照顧專座

　　希望老司機能讓讓新手

　　為什么想到在停車場設(shè)立這些專用停車位呢?

　　昨天，寧波南部商務(wù)區(qū)管理委員會的辦公室主任鄭巧巧告訴錢江晚報記者，其實這些專用停車位投入使用還不到半個月。

　　今年7月，南部商務(wù)區(qū)開始進行地下停車場的重新改造工作，預(yù)計在10月中旬全部完工。目前使用的部分停車區(qū)域，是在9月9日開放的。

　　而“女性、新手專用車位”這一設(shè)計，，其實跟停車場的場地構(gòu)造有一定的關(guān)系。

　　“地下停車場里，承重的柱子之間，距離并不完全一致，如果全部統(tǒng)一劃成2米寬的車位，就會有一些空間被浪費掉。設(shè)計公司索性因地制宜，穿插著設(shè)計了一些‘專用車位’。這樣可以把空間利用起來，也顯得更人性化。”

　　不過，雖然叫“女性、新手專用車位”，這并不意味著其他車主就不能用。

　　鄭巧巧說，這種專用車位，更像是公交車上的“照顧專座”。平時誰都可以用，不過在條件允許的情況下，希望老司機能夠禮讓新手，讓他們使用更方便、更好停的專用車位。

　　鄭巧巧告訴記者，目前在南部商務(wù)區(qū)上班的人數(shù)達到了2萬以上，而地下停車場的車位只有2600個。盡管他們想了很多辦法，但是停車，仍然是個大問題。(包曉敏)