韶山路、芙蓉路車流量飽和，東二環超負荷運行，如何緩解長沙南北向交通壓力?今天，長沙市委副書記、市長張劍飛對正在規劃建設的萬家麗路快速化改造工程進行現場調研。據了解，萬家麗路有望在今年啟動快速化改造，擬建16.5公里長的萬家麗路高架橋，與西二環、福元路、湘府路構成新的快速交通圈。

　　改造項目北起福元路，沿萬家麗路向南，止于湘府路，路線全長約為16.5公里，是一條采用全線高架的城市快速路。改造項目擬通過設置主線高架橋實現主輔分離，即長距離快速直行的車輛集中在主線、短距離需要轉彎的車輛集中在輔道，兩者各行其道，互不干擾。該項目計劃今年完成前期工作，力爭啟動建設。

　　長沙市市政設施建設局相關專家介紹說：“未來萬家麗路將形成三層立體交通格局：空中為雙向6車道高架通道，地面為雙向6車道城市道路，地下為地鐵5號線。由于萬家麗路寬60米，快速路改造擬采取半邊封閉施工半邊通行的交通疏導措施，仍可以拿出雙向4車道供機動車輛行駛。建成后不僅可以使萬家麗路沿線交通大大‘松綁’，還可以緩解周邊道路的交通壓力，也為下一步東二環改造創造了條件。”