4S店，曾一度是品質(zhì)、服務(wù)和誠信的代名詞，然而現(xiàn)在卻陷阱密布。連日來，羊城晚報不斷接到車友報料，稱4S店“宰車”更加“心狠手辣”，行內(nèi)至少有五大潛規(guī)則。對此，羊城晚報記者采訪了長期浸染于汽車行業(yè)的一些維修專家，教大家如何應(yīng)對汽車維修潛規(guī)則。

　　潛規(guī)則一 事故車越修越傷

　　把事故車送往4S店，是要為其“療傷”，然而沒想到的是被4S店“手術(shù)”過的事故車卻越修越傷。日前，廣州市民崔小姐將自己那輛因交通事故而嚴重受損的轎車送到廣州黃埔大道的某4S店后，卻從朋友處得到了一個讓她非常吃驚的消息：一些修理工經(jīng)常會在事故車定損之前將車上部分較新的部件拿走賣掉，取而代之的是舊件甚至殘次件。

　　據(jù)精通汽車維修的孟先生透露，修理工最喜歡修理事故車，因為通過事故車不僅可以大賺一筆，還不會為自己帶來麻煩，如果事后車主有任何的質(zhì)疑，修理工都可以把責任推到事故上，令車主“無力”反駁。

　　有車友還透露，被換上的舊件和殘次件可能繼續(xù)“留在”車上，那么事故車也將越修越傷。

　　提醒：對事故車相關(guān)情況進行記錄確認

　　一位不愿透露姓名的4S店服務(wù)總監(jiān)建議，送修車輛時如果得知故障不能當天解決需要將車留廠，車主最好與維修站一起將車輛入廠時的里程數(shù)、汽油表指針的大致位置、車輛的外觀情況、備胎及工具等進行確認、記錄。另外，監(jiān)督相關(guān)工作人員為自己的愛車第一時間進行定損，并拿到定損單之后再走人。而且車主在車輛維修過程中留意每個更換環(huán)節(jié)，并在更換配件時要求4S店將調(diào)換的配件進行展示，這樣可以防止使用副廠配件。

　　潛規(guī)則二 熟人更易“被宰”

　　“熟人好辦事”，因此幾乎所有的消費者都認為和4S店的相關(guān)負責人“混熟”是避免被“潛規(guī)則”的最佳方式。然而，在汽車4S店修理工面前，大家所謂的友情都會顯得蒼白無力。有位自稱曾在4S店工作的網(wǎng)民“車車通”稱，曾在其公司經(jīng)理的授意下，對他前來為車做保養(yǎng)的朋友“潛規(guī)則”了一次。在檢修保養(yǎng)時，維修工悄悄在汽車發(fā)動機的空氣格里塞了一小團棉紗，發(fā)動機的通氣渠道被堵，汽車跑起來乏力，因此就說由于前期保養(yǎng)不夠好，發(fā)動機磨損嚴重，必須要換發(fā)動機缸頭。就這樣，該公司從其經(jīng)理朋友那里賺了1萬多元。

　　提醒：緊盯車輛維修過程

　　建議車主在為自己的汽車做保養(yǎng)前先電話預(yù)約，然后再根據(jù)預(yù)約時間將車子開去做保養(yǎng)，這樣一般情況下的保養(yǎng)只需要兩個小時左右，而且現(xiàn)在很多4S店的維修車間跟客戶休息區(qū)都是用透明玻璃相隔的，車主可以清楚看到自己愛車的維修過程，車主可以緊盯車輛維修過程中的每個細節(jié)。

　　潛規(guī)則三 維修清單和實際維修項目不符

　　車主郭先生的轎車因事故大修過后不到一周，便發(fā)現(xiàn)其在經(jīng)過不平路段時搖擺劇烈。擁有十余年駕駛經(jīng)驗的郭先生判斷是車子的前避震有問題�？墒�，在之前保險公司的公估定損報告清單中，前懸掛被列在了保修清單里，屬于要更換的部件。剛換過的部件怎么這么快又出現(xiàn)了問題?后拆車檢查發(fā)現(xiàn)，前懸掛并沒有更換。

　　保險公司的公估定損報告與實際維修清單相差甚遠，車行解釋稱，《定損報告》只是車行為了申請賠付需要而“設(shè)計”出來的一張清單，目的只是為了使金額能夠滿足修理的需要，結(jié)算單上才是真正的維修項目的體現(xiàn)。然而，維修清單上的項目也并沒有真實反映所有的維修項目，郭先生發(fā)現(xiàn)清單中所說的更換了兩個輪胎，其實只換了一個，另外一個是補的。