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南方日?qǐng)?bào)訊 近日一則《大學(xué)生在網(wǎng)上成功賣(mài)出一架飛機(jī)》的報(bào)道引起了眾多網(wǎng)友的興趣。據(jù)錢(qián)江晚報(bào)報(bào)道,去年,杭州下沙幾個(gè)剛剛畢業(yè)的大學(xué)生倒騰出了一個(gè)賣(mài)飛機(jī)的中介網(wǎng)站。就在上個(gè)月月底,這群敢想敢做的大學(xué)生做成了第一筆買(mǎi)賣(mài),賣(mài)出了一架羅賓遜R-22二手直升機(jī),價(jià)格200萬(wàn)左右,這也是國(guó)內(nèi)第一架通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)賣(mài)出的飛機(jī)。
兩周搞定交易
這家飛機(jī)中介網(wǎng)的總部設(shè)在浙江經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院一間30平米的辦公室。創(chuàng)業(yè)時(shí)5個(gè)人,現(xiàn)在發(fā)展到10個(gè)人。其中8人都是已畢業(yè)或?qū)厴I(yè)的大學(xué)生,另外兩名是從外地聘請(qǐng)過(guò)來(lái)的機(jī)務(wù)人員。
6月中旬的一天,負(fù)責(zé)網(wǎng)站更新的陳志勇接到了一名帶東北口音的中年男子的電話(huà),稱(chēng)自己想買(mǎi)一架二手直升機(jī)。老板自稱(chēng)是一名職業(yè)玩家,買(mǎi)飛機(jī)的主要目的是想自己開(kāi)著到處玩。
了解客戶(hù)的要求后,網(wǎng)站里幾個(gè)小伙子們就開(kāi)始幫著搜羅適合的賣(mài)家。最后,陳志勇把目標(biāo)鎖定了長(zhǎng)沙一家從事私人飛機(jī)租售與服務(wù)的企業(yè)。幾次溝通后,陳志勇發(fā)現(xiàn)這家長(zhǎng)沙公司里有架羅賓遜R-22飛機(jī)比較符合東北老板的需求。
這架羅賓遜R-22是長(zhǎng)沙賣(mài)家從泰國(guó)引進(jìn)的,原價(jià)在280萬(wàn)左右,已經(jīng)飛了四五年。見(jiàn)面后,老板對(duì)長(zhǎng)沙賣(mài)家提供的羅賓遜R-22非常喜歡。三證齊全,價(jià)格也合理,經(jīng)過(guò)極限試飛檢驗(yàn)后,性能良好。這樁買(mǎi)賣(mài)在兩周內(nèi)搞定,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸,羅賓遜R-22擁有了自己的新主人。
“第一樁交易對(duì)我們來(lái)說(shuō),收獲很大。”陳志勇覺(jué)得自己在這筆買(mǎi)賣(mài)里學(xué)到的東西太多了。“包括怎么談判,怎么看說(shuō)明書(shū)和維修記錄,怎么安全運(yùn)輸?shù)鹊取?rdquo;比如在運(yùn)輸上,他們租來(lái)一輛氣墊車(chē)作為運(yùn)輸工具,氣墊車(chē)相當(dāng)于加強(qiáng)版的半掛車(chē),租金一點(diǎn)也不便宜。“起運(yùn)前,我們還得把直升機(jī)的螺旋槳拆下來(lái)。”陳志勇說(shuō)。
想做航空界的阿里巴巴
這樁買(mǎi)賣(mài)賺了多少錢(qián)?陳志勇只告訴一個(gè)大概,這個(gè)數(shù)額不高,跟房產(chǎn)中介交易一套房子的傭金差不多。
“這點(diǎn)錢(qián)只能維持我們公司的基本運(yùn)營(yíng)。”陳志勇表示,其實(shí)公司還有一個(gè)重點(diǎn),那就是售后服務(wù)。要知道,一架私人飛機(jī)一年的維修保養(yǎng)費(fèi)用是飛機(jī)總價(jià)的10%到20%。
這次買(mǎi)賣(mài)后,小伙子們的干勁更足了。但是飛機(jī)的線(xiàn)下交易對(duì)于他們來(lái)說(shuō)并不是最終的發(fā)展方向。“這次的意義更多的是鍛煉整個(gè)隊(duì)伍的實(shí)際操作及專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)的認(rèn)識(shí)度,在團(tuán)隊(duì)接下去的發(fā)展目標(biāo)中,通用航空產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)據(jù)構(gòu)架才是我們的重中之重。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
另外他們也提供飛機(jī)租賃服務(wù)。最近陳志勇就經(jīng)常接到一些求租電話(huà),都是一些商家或老板。“有些商家搞活動(dòng),就想租一架飛機(jī)放在哪里搞噱頭。有些是房地產(chǎn)老板,他們想邀請(qǐng)貴賓坐在飛機(jī)上鳥(niǎo)瞰項(xiàng)目規(guī)劃。”不管是靜態(tài)展示、低空巡航或是其它目的,鑒于目前的審批難度以及各種條件所限,這項(xiàng)業(yè)務(wù)還處于萌芽階段。
如今網(wǎng)站成立已經(jīng)有一年半的時(shí)間,團(tuán)隊(duì)成員也有了顯著變化。通過(guò)他們自己的努力,目前網(wǎng)站已經(jīng)在通航圈內(nèi)獲得了廣泛的認(rèn)可。他們的理想是,成為通用航空界的阿里巴巴。
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