國源駕校教練：制動卡鉗是卡剎車片的，本身是鑄鐵材料，不會產(chǎn)生黑色粉末。黑色粉末主要是剎車片和車輪盤之間相互摩擦產(chǎn)生的粉末，并吸附在鋁合金輪圈表面。只要勤洗車(每周1至2次)就可以清除，一般不會出現(xiàn)變成堅硬表面、用水沖不掉的現(xiàn)象。

　　踩離合器時，踏板出現(xiàn)輕微的吱吱聲

　　假故障

　　網(wǎng)帖分析：由于長期使用離合器踏板支撐軸，導致其出現(xiàn)輕微磨損，涂抹潤滑油即可，完全沒必要去4S店挨宰。

　　國源駕校教練：離合器和變速箱之間由一根拉線連動，也就是網(wǎng)友所說的支撐軸，拉線由于長期摩擦會產(chǎn)生吱吱聲。就像網(wǎng)友介紹的那樣，一般在拉線位置涂抹一些潤滑劑就搞定了。

　　帶ABS的車輛緊急制動時出現(xiàn)嘎嘎的噪聲，制動踏板還上下跳動

　　假故障

　　網(wǎng)帖分析：噪聲是ABS執(zhí)行泵在減壓工作時發(fā)出的正常聲音。當車輪制動時，安裝在車輪上的傳感器能立即感知車輪是否抱死，并將信號傳給電腦。對抱死的車輪，電腦馬上降低該車輪的制動力;車輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動到一定程度時電腦又發(fā)出命令制動，保證車輪既受到制動又不致抱死，這樣直到汽車完全停下來。

　　杜峰：正如網(wǎng)友所說，ABS工作時模仿點剎進行工作，促使踏板抖動，嘎嘎聲就是點剎時發(fā)出來的聲音。這時，駕駛員會感覺剎車很硬踩不動，這就是ABS點剎在起作用。不過，ABS只在緊急制動時才起作用，如高速踩急剎、路面濕滑時，一般情況下起作用的還是普通制動系統(tǒng)。

　　駕駛同一品牌車，為何別的車耗油少，自己的卻耗油多

　　假故障

　　網(wǎng)帖分析：車輛在凹凸不平、坡陡彎多、沙土路面、易堵塞的路面上耗油較多。此外，氣缸壓力變化、火花塞工作情況及燃油系統(tǒng)的工作狀態(tài)等，也決定了油耗多少。

　　杜峰：看油耗多少，主要看車的狀態(tài)和駕駛兩方面。就車況而言，要看燃油系統(tǒng)、火花塞、輪胎氣壓狀態(tài)等是否正常工作。在駕駛方面，如果保持高速且勻速行駛，油耗就較低。在平坦路面、高速路面、寬敞路面等，油耗也較低。遇上擁堵、地面凹凸、沙石較多的地方，由于低速行駛，車輛扭力較大，油耗就較高。所以，即便駕駛同品牌同系列的車，如果經(jīng)常出入紅旗河溝、沙坪壩、兩路口、渝澳大橋、中梁山隧道等，油耗就會比其他同品牌的車要高。此外，如果你喜歡急剎踩油門，油耗當然就會更高。

　　車輛排氣管冒白煙，冷車時嚴重，熱車后就不冒白煙了

　　假故障

　　網(wǎng)帖分析：汽油中含有水分，由于發(fā)動機過冷，此時進入氣缸的燃油未完全燃燒，導致霧點或水蒸氣產(chǎn)生形成白煙。一旦發(fā)動機溫度升高，白煙就會消失。此狀況不必檢修。

　　國源駕校教練：在冬季或雨季汽車初次發(fā)動時，常常可以看到排氣管冒白煙，這是正常現(xiàn)象。因為外界溫度低，發(fā)動機溫度也不高，排氣管排出的氣體溫度高于外界，就會產(chǎn)生白煙。待發(fā)動機溫度升高、車輛運轉(zhuǎn)正常后，白煙就會減少，但不會消失。