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國源駕校教練:制動卡鉗是卡剎車片的,本身是鑄鐵材料,不會產(chǎn)生黑色粉末。黑色粉末主要是剎車片和車輪盤之間相互摩擦產(chǎn)生的粉末,并吸附在鋁合金輪圈表面。只要勤洗車(每周1至2次)就可以清除,一般不會出現(xiàn)變成堅硬表面、用水沖不掉的現(xiàn)象。
踩離合器時,踏板出現(xiàn)輕微的吱吱聲
假故障
網(wǎng)帖分析:由于長期使用離合器踏板支撐軸,導致其出現(xiàn)輕微磨損,涂抹潤滑油即可,完全沒必要去4S店挨宰。
國源駕校教練:離合器和變速箱之間由一根拉線連動,也就是網(wǎng)友所說的支撐軸,拉線由于長期摩擦會產(chǎn)生吱吱聲。就像網(wǎng)友介紹的那樣,一般在拉線位置涂抹一些潤滑劑就搞定了。
帶ABS的車輛緊急制動時出現(xiàn)嘎嘎的噪聲,制動踏板還上下跳動
假故障
網(wǎng)帖分析:噪聲是ABS執(zhí)行泵在減壓工作時發(fā)出的正常聲音。當車輪制動時,安裝在車輪上的傳感器能立即感知車輪是否抱死,并將信號傳給電腦。對抱死的車輪,電腦馬上降低該車輪的制動力;車輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動到一定程度時電腦又發(fā)出命令制動,保證車輪既受到制動又不致抱死,這樣直到汽車完全停下來。
杜峰:正如網(wǎng)友所說,ABS工作時模仿點剎進行工作,促使踏板抖動,嘎嘎聲就是點剎時發(fā)出來的聲音。這時,駕駛員會感覺剎車很硬踩不動,這就是ABS點剎在起作用。不過,ABS只在緊急制動時才起作用,如高速踩急剎、路面濕滑時,一般情況下起作用的還是普通制動系統(tǒng)。
駕駛同一品牌車,為何別的車耗油少,自己的卻耗油多
假故障
網(wǎng)帖分析:車輛在凹凸不平、坡陡彎多、沙土路面、易堵塞的路面上耗油較多。此外,氣缸壓力變化、火花塞工作情況及燃油系統(tǒng)的工作狀態(tài)等,也決定了油耗多少。
杜峰:看油耗多少,主要看車的狀態(tài)和駕駛兩方面。就車況而言,要看燃油系統(tǒng)、火花塞、輪胎氣壓狀態(tài)等是否正常工作。在駕駛方面,如果保持高速且勻速行駛,油耗就較低。在平坦路面、高速路面、寬敞路面等,油耗也較低。遇上擁堵、地面凹凸、沙石較多的地方,由于低速行駛,車輛扭力較大,油耗就較高。所以,即便駕駛同品牌同系列的車,如果經(jīng)常出入紅旗河溝、沙坪壩、兩路口、渝澳大橋、中梁山隧道等,油耗就會比其他同品牌的車要高。此外,如果你喜歡急剎踩油門,油耗當然就會更高。
車輛排氣管冒白煙,冷車時嚴重,熱車后就不冒白煙了
假故障
網(wǎng)帖分析:汽油中含有水分,由于發(fā)動機過冷,此時進入氣缸的燃油未完全燃燒,導致霧點或水蒸氣產(chǎn)生形成白煙。一旦發(fā)動機溫度升高,白煙就會消失。此狀況不必檢修。
國源駕校教練:在冬季或雨季汽車初次發(fā)動時,常常可以看到排氣管冒白煙,這是正常現(xiàn)象。因為外界溫度低,發(fā)動機溫度也不高,排氣管排出的氣體溫度高于外界,就會產(chǎn)生白煙。待發(fā)動機溫度升高、車輛運轉(zhuǎn)正常后,白煙就會減少,但不會消失。
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