“上班路上花費時間”領先全球讓誰蒙羞
在紀念國家批準成都作為城鄉一體化綜合配套改革試驗區三周年之際，《2010中國新型城市化報告》5日在蓉首次發布，報告中的“上班花費時間表”引人注目。我國各大城市上班平均花費的時間（從家到單位單程）是多少呢?在列出的50個主要城市中，有17個城市上班的花費平均時間大于30分鐘。北京市上班平均花費的時間最長，為52分鐘，其次為廣州48分鐘、上海47分鐘、深圳46分鐘。而據英國咨詢公司雷格斯公司日前的一項調查顯示，中國的上班族每天在上班路上花費的時間領先全球。（6月6日 四川新聞網）
國家強大了，經濟發展了，中國領先世界的東西越來越多了。前幾天榮獲“全球奢侈品市場消費第一”的稱號，讓人看到了國人的富有，而中國石油坐上了全球500強公司市值第一的寶座，讓人看到了中國企業的強大�，F在又來了個“上班花費時間領先全球”，真是可喜可賀啊。
城市化一直是我們的發展方向，是實現經濟騰飛、全面建設小康社會的重要手段。據中國社會科學院農村發展研究所宏觀經濟研究室主任黨國英分析，按現在的速度，20年后中國的城市化率將達到70%，也就意味著未來將有十來億人躋身城市。我們的城市發展日新月異，高樓大廈鱗次櫛比，一座比一座高；城市面積是幾倍幾十倍地擴大，特大型城市一座接著一座出現。如果你一年去一次某個城市，保準你每次去都有不認識的感覺！
城市發展越來越快了，但是我們卻發現越來越壓抑了。大街上，人群摩肩接踵、熙熙攘攘，馬路中間，車水馬龍，汽車一輛接著一輛，熱鬧非凡。可是本來10分鐘就可達到的的目的地，現在卻是半個小時也到不了。不管你騎自行車，乘公交車，或者開私家車，一個“堵”字會讓你心煩意亂，那走走停停的腳步讓人煩不勝煩。上一次班要趕50多分鐘的路，下班回家又是一次50多分鐘，明明8小時的工作實際上10小時還不止，一天還剩下多長時間能供自己分配呢？
誰都想住得離單位近一點，上班方便一些�？墒俏覀兊某鞘胁粌H大，而且房價特貴，單位附近不一定有你買得起的房子，況且現在的工作極不穩定，眼下離單位近，不見得永遠都會近，所以大多數人只得花大量的時間來回奔波。而我們城市規劃者的短視，只顧眼前政績不管以后發展的政策，讓城市更加擁擠不堪�，F在不僅是路上堵，路下也堵，你想找個停車位兜個一大圈、搞個焦頭爛額是很正常的。
城市化是好事，可是我們需要有關部門一攬子的長遠規劃。今天建了明天拆，今天填埋明天“破肚”，土地統統賣了建商品房，新建的馬路兩年之后就“腸梗阻”，這樣的事情我們司空見慣吧？配套設施跟不上，一味把人往城市里趕只會讓城市一團糟�？諝庾儾盍�，噪聲變大了，商店擁擠了，路上堵死了，這樣的城市只會讓人心情浮躁，體會不到一點幸福。上班時間領先全球是對中國城市擁擠程度的極大諷刺，而越發展越擁堵的城市無疑給了有關部門一記響亮的耳光！
