上海地鐵進(jìn)入世博狀態(tài)
世博網(wǎng)消息
地鐵提前進(jìn)入“世博狀態(tài)”
上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)單日客流在4月16日再創(chuàng)新高，達(dá)到565萬人次，這是上海地鐵今年第三次刷新客流紀(jì)錄，距上次紀(jì)錄不到半個月。臨近世博，軌交網(wǎng)絡(luò)客流持續(xù)大幅上升，上海地鐵已提前進(jìn)入了世博運營保障狀態(tài)，準(zhǔn)備迎接“世博大考”。
作為世博會期間重要的公共交通，將有50％的世博參觀者通過11條線路組成的軌交網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入世博園區(qū)，預(yù)測日客流將達(dá)到600多萬人次，極端大客流將超700萬人次。為此，上海地鐵已做好了各項準(zhǔn)備。
為迎接世博會，上海城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)建成了11條軌道交通線路，總長度約420公里，車站282座，運營車輛約400列，形成“四縱三橫一環(huán)多射線”的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)體系中四線換乘站1座，三線換乘站7座，二線換乘站32座。
據(jù)介紹，上海的11條軌交線路中有5條可直達(dá)世博園區(qū)，其中出入口距離世博園區(qū)入口在600米范圍內(nèi)的重點服務(wù)車站5座，被稱為 “涉博線路”，這些線路有能力承擔(dān)約50％的世博客流，高峰期間每小時可滿足10萬游客通過軌交方式抵達(dá)園區(qū)。
需要重點介紹一下的是世博專用線——軌交13號線世博段。這條世博專用線具有直接連接世博園區(qū)與園外、浦西與浦東的功能；運營區(qū)段全長約3公里，共設(shè)馬當(dāng)路、盧浦大橋、世博大道3座車站。
世博期間上海軌道交通全網(wǎng)運營結(jié)束時間都有所延長。非“涉博”的市區(qū)線路始發(fā)站首班車原則上不晚于5時30分，末班車運營結(jié)束時間原則上不早于23時30分；市郊線路，如11號線，始發(fā)站首班車不晚于6時，末班車運營結(jié)束時間不早于23時。“涉博線路”始發(fā)站首班車不晚于5時30分，其中涉博車站的雙向末班車不早于24時10分。世博專用線始發(fā)站首班車與馬當(dāng)路安檢出入口開放時間同步，目前暫定始發(fā)站首班車9時，最終時間將根據(jù)園區(qū)開放時間確定；始發(fā)站末班車不晚于9號線馬當(dāng)路站末班車時間，目前暫定末班車時間為24時。
軌交13號線：世博專用
運營區(qū)段全長約3公里，共設(shè)馬當(dāng)路、盧浦大橋、世博大道3座車站，其中馬當(dāng)路站坐落于徐家匯路北側(cè)與馬當(dāng)路交匯處，馬當(dāng)路站與9號線呈“L”型換乘；盧浦大橋站位于中山南路與龍華東路之間的蒙自路下，車站設(shè)出入口及上跨龍華東路的天橋與其連通，直接為世博會服務(wù)。世博大道站位于浦東規(guī)劃的世博園區(qū)內(nèi)，車站位于北環(huán)路與南環(huán)路之間。
世博專用線在世博會期間獨立運行，不接入軌道交通路網(wǎng)。市民乘客憑世博門票安檢后可由馬當(dāng)路站進(jìn)入免費乘坐，并可從分別位于浦江兩岸的盧浦大橋站、世博大道站出站直接參觀世博園區(qū)。
“涉博線路”一覽
4號線 識別色：紫羅蘭色 起訖站點：環(huán)線，無起訖站6號線 識別色：粉紅色 起訖站點：靈巖南路←→港城路7號線 識別色：橙色 起訖站點：美蘭湖←→花木路8號線 識別色：藍(lán)色 起訖站點：市光路←→航天博物館9號線 識別色：天藍(lán)色 起訖站點：楊高中路←→松江新城
“涉博車站”一覽
車站名稱 線路 鄰近園區(qū)出入口 距離 步行時間
馬當(dāng)路站 9號線 13號線馬當(dāng)路站 經(jīng)安檢后步行進(jìn)入耀華路站 7、8號線 上南路出入口 100米 1—2分鐘云臺路站 7號線 上南路出入口 300米 3—5分鐘西藏南路站 4、8號線 西藏南路出入口 430米 5—8分鐘后灘站 7號線 后灘出入口 550米 7—9分鐘長清路站 7號線 長清路出入口 680米 8—10分鐘魯班路站 4號線 魯班路出入口 850米 10—11分鐘南浦大橋站 4號線 半淞園路出入口 900米 10—12分鐘高科西路站 6、7號線 高科西路出入口 1050米 13—15分鐘
